現(xiàn)在的人們追求生活品質(zhì)

更追求創(chuàng)新的體驗(yàn)

愛車一族更是如此

不斷追求更刺激的駕駛感受

和更好的操控體驗(yàn)

這一點(diǎn)恰與標(biāo)致不謀而合

多年前，標(biāo)致提出了

“以駕駛者為中心，唯我座艙”的創(chuàng)新議題

憑借先進(jìn)的人體工程學(xué)

以及多種交互式體驗(yàn)的展現(xiàn)

致力于思考駕駛座艙環(huán)境及駕駛者的愉悅感受

通過調(diào)動且拓展其幾乎所有感官

從而引導(dǎo)駕駛者進(jìn)入一個令人興奮的駕駛維度

其最終產(chǎn)出的 i-Cockpit® 理念

便是標(biāo)致對未來駕駛環(huán)境的特別愿景

i-Cockpit®理念

也因此成為了標(biāo)致品牌的特色標(biāo)識

在駕駛者操作的“黃金三角區(qū)域”內(nèi)

i-Cockpit®通過其核心三要素

“緊湊的方向盤、抬高的組合儀表

大型的觸摸屏”

為駕駛者帶來觸手可及的完美感知和駕馭體驗(yàn)

第一代i-Cockpit®座艙

隨SR1概念車于2010年首次亮相時初次露面

且自2012年起

在標(biāo)致208，標(biāo)致2008及標(biāo)致308

三個最暢銷車型上得到了完美體現(xiàn)

隨著標(biāo)致品牌對提高用戶駕乘體驗(yàn)的不斷探索

東風(fēng)標(biāo)致4008/5008

均得益于全新一代的 i-Cockpit®

成為業(yè)內(nèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)向標(biāo)

針對提升駕駛者情感和個性化體驗(yàn)上

繼續(xù)對“三要素”進(jìn)行了深化！

全新一代i-Cockpit®采用更小的盤面

除了能讓駕駛者擁有更好的視線外

臂開角度的有效控制也使其操縱范圍縮小

提高駕駛操作效率的同時

又可增加一定的駕駛空間

過往的中央小熒幕設(shè)計(jì)

改由12.3英寸彩色全液晶儀表盤所替代

可顯示駕駛員面前的所有相關(guān)信息

符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)

提高駕駛員的舒適度的同時減少疲勞

讓駕駛者可以完全專注于駕駛

全新一代標(biāo)致 i-Cockpit®的觸控屏

與駕駛員成一定角度

并采用8英寸觸控屏

其最大亮點(diǎn)是3D畫面導(dǎo)航系統(tǒng)

允許使用者直接點(diǎn)選建筑物設(shè)定為目的地

比過去輸入地址或搜尋的方式更直接

也可給駕駛者更好的使用體驗(yàn)

 i-Cockpit®以創(chuàng)新和獨(dú)特的布局

作為一種創(chuàng)新的駕駛位置概念

為駕駛者帶來了更刺激的駕駛感受

及顯著的操控體驗(yàn)

使駕駛員可以享受比以往

更安全的更完整的視野

引導(dǎo)駕駛者進(jìn)入一個令人興奮的駕駛維度

這一點(diǎn)

在新一代東風(fēng)標(biāo)致508L上得到了完美體現(xiàn)

其更是在全新一代 i-Cockpit®基礎(chǔ)上

進(jìn)行了創(chuàng)新

10英寸高清屏搭配“鋼琴”式物理按鍵

賽車式多功能方向盤

精準(zhǔn)的操控與極佳握感的加持

結(jié)合人體工程學(xué)三位一體式多點(diǎn)按摩座椅

采用NAPPA真皮材料

柔軟的觸感及精心設(shè)計(jì)的控制按鈕

更有法國國寶級勁浪音響，歷時3年精雕細(xì)琢

10個揚(yáng)聲器共同打造的“移動音樂劇院”

將“悅己主義”完美詮釋

全方位激活駕駛者的感官體驗(yàn)

在追求對未來駕駛環(huán)境的特別愿景上

標(biāo)致是如此本能

讓你能與周圍的世界成為一體

可以直觀地使用

專為駕駛樂趣而設(shè)計(jì)的最先進(jìn)技術(shù)

為每一位用戶帶來更好的駕馭體驗(yàn)