目前，我提銳際回來(lái)有近一個(gè)月了，大概跑了二前多公里，上下班、走親會(huì)友、節(jié)假日自駕游、周末釣釣魚(yú)啥的通通都hold的住，陪伴我們?nèi)野踩冗^(guò)多快樂(lè)時(shí)光。而且，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的相處，也讓我這個(gè)老司機(jī)對(duì)銳際這輛車(chē)深深的愛(ài)上了，索性今天就來(lái)分享下我對(duì)這款高性能SUV的一些看法，尤其是油耗，因?yàn)榇蠖鄶?shù)工薪階層都比較注重用車(chē)成本嘛。

首先要說(shuō)的是動(dòng)力，銳際搭載的是2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為248馬力，峰值扭矩為393牛·米，匹配的是8AT變速箱，這樣的動(dòng)力是個(gè)怎樣的水平呢？大眾最得意的代號(hào)為EA888的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率228馬力，峰值扭矩也不過(guò)350牛米。實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)，基本上等紅綠燈的時(shí)候可以做到第一個(gè)起步，而且高速上的表現(xiàn)也很棒，時(shí)速100km/s后還有強(qiáng)烈推背感，對(duì)于一臺(tái)中型SUV而言，這樣的表現(xiàn)已經(jīng)十分突出。

駕控方面，得益于全鋁合金懸掛，使得銳際可以實(shí)現(xiàn)更快的前懸響應(yīng)和更高的轉(zhuǎn)向操控靈敏度，平時(shí)跑跑山路什么的能做到游刃有余，簡(jiǎn)直是一直過(guò)彎一直爽，根本停不下來(lái)。而且，這款車(chē)型具備分離式智能四驅(qū)系統(tǒng)，自由切換兩驅(qū)和四驅(qū)。這個(gè)裝備的好處顯而易見(jiàn)，在普通路況下能夠以兩驅(qū)模式保證最低的油耗，而在遇到濕滑或者快速過(guò)彎的時(shí)候，開(kāi)啟四驅(qū)模式可以更穩(wěn)更安全，做到“穩(wěn)”和“省”的完美結(jié)合。

最后要說(shuō)的是，油耗話題一直很熱，無(wú)論是在車(chē)友群里還平日里朋友聊天起來(lái)，都會(huì)說(shuō)一聲“哎，你的車(chē)幾個(gè)油呀。我吧，開(kāi)著銳際平時(shí)各種路況都有走過(guò)，所以關(guān)于油耗這方面，還是蠻有發(fā)言權(quán)的。

首先說(shuō)下整體評(píng)價(jià)，對(duì)于這么一款大車(chē)，銳際的油耗表現(xiàn)我還是比較滿意的。平時(shí)用車(chē)主要在市區(qū)，平時(shí)也經(jīng)常堵車(chē)，8L多的油耗挺常見(jiàn)的，折合下來(lái)每公里差不多5毛錢(qián)左右，也算蠻經(jīng)濟(jì)實(shí)惠了，絕對(duì)適合家用。值得一提的是，有些朋友就說(shuō)同樣的車(chē)他的油耗會(huì)很高，我想說(shuō)的是，油耗這種東西跟開(kāi)車(chē)習(xí)慣有很大的關(guān)系。如果你想更省油的話，行車(chē)時(shí)尤其要注意觀察路況，比如說(shuō)在市區(qū)里面紅綠燈的時(shí)候，就必須要控制車(chē)速,做到盡可能的少踩剎車(chē)，這樣的話油耗能高么？我平時(shí)開(kāi)車(chē)最喜歡松油門(mén)，讓車(chē)輛慣性前進(jìn)，這樣也能節(jié)省不少的油。

還有一點(diǎn)，就是在高速上，打開(kāi)定速巡航功能，設(shè)置一個(gè)合適的速度，然后讓車(chē)輛勻速去跑，肯定會(huì)自己駕駛要省油很多。還記得上次我從青島跑到來(lái)家，大概八百多公里，設(shè)置100碼的速度巡航，結(jié)果油耗才6個(gè)左右，真是讓人感到驚喜。

總結(jié)一下，福特銳際這款SUV家用很合適，顏值在線、空間夠用、價(jià)格親民、性能絕對(duì)OK、燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，如果大家近期有購(gòu)車(chē)需求的話，真的可以好好考慮一下。