天蚕土豆,如何发布网络小说 http://taigee.cn/jizhao 江蘇廣吉汽車集團(tuán)有限公司網(wǎng)站群 Mon, 19 Oct 2020 16:36:05 +0000 zh-CN hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.4.16 【吉兆福特】誰(shuí)說(shuō)90后“三十而油膩”,看SUV不還是主打運(yùn)動(dòng)? http://taigee.cn/jizhao/archives/2173 Mon, 19 Oct 2020 16:36:05 +0000 http://jsguangji.com/jizhao/archives/2173
提起90后,我的第一反應(yīng)就是“年輕”。但轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)一想,我自己作為一名92年的90后,和電視綜藝上那些出道的00后比起來(lái),貌似我和真正的“年輕人”之間的差別比想象中要大得多?!
 
為此,我調(diào)研了一波身邊年齡差不多的90后朋友,看看他們的真實(shí)生活是怎樣的。事實(shí)上,90后即便聽(tīng)起來(lái)依然很“年輕”,但大學(xué)畢業(yè)在社會(huì)摸爬滾打好幾年的他們,早已認(rèn)識(shí)到了周遭并沒(méi)有象牙塔中那般美好。

 

 

每天頂著三四個(gè)小時(shí)的通勤時(shí)間,在早晚高峰的人潮中擁擠前行。夜以繼日的完成著案頭堆積的工作,歷經(jīng)無(wú)數(shù)次客戶的拒絕和領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng),也只能下班后獨(dú)自一人在路上暗自迷茫。即便熬到了休息日,想要逛街,或者出游換個(gè)心情,卻因距離和孤獨(dú)感消磨殆盡?;蛟S這不是所有年輕人的生活現(xiàn)狀,但我們每個(gè)人或多或少都能在其中找到自己的影子。
 
當(dāng)然,我寫(xiě)這篇文章的目的并不是販賣焦慮,本業(yè)還是說(shuō)車,前面說(shuō)這么多只是想凸顯一件事: 別看大家眼里的90后已經(jīng)被工作或者被生活搞得消磨殆盡,就以為他們會(huì)喜歡那些特別務(wù)實(shí)的車型 。事實(shí)上在預(yù)算范圍內(nèi),年輕人買(mǎi)車是始于顏值,喜歡速度,終于有趣的靈魂,還夢(mèng)想星辰大海的,新潮、張揚(yáng)、立異都是貼在他們身上最顯著的標(biāo)簽,包括SUV也是如此。畢竟人生的第一輛車,許多時(shí)候它承載著打破沉悶的希望,和對(duì)未來(lái)美好生活的期望,重要性不言而喻。 

 

實(shí)事求是,90后也是幸運(yùn)的,可選擇的年輕化產(chǎn)品多如牛毛,我們也從海量的產(chǎn)品中挑選出三款時(shí)下關(guān)注度和新潮指數(shù)雙高的車型,分別是福特銳際、豐田RAV4榮放、大眾探岳供大家參考。

 

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代長(zhǎng)大的年輕人“見(jiàn)多識(shí)廣”,對(duì)于私人物品,最忌諱的莫過(guò)于沒(méi)個(gè)性,他們想要的,可不是什么隨便貨,他們的審美是個(gè)人的經(jīng)歷、教育、住過(guò)的城市、接觸過(guò)的人、讀過(guò)的書(shū)等等,打包壓縮,淬煉出一種獨(dú)特的主觀認(rèn)識(shí)。 

 

今天介紹的三款車型,分別屬于美、日、德系,三種不同的審美和設(shè)計(jì)理念反映出來(lái)的是決然不同的車格。

 

銳際采用了全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉在經(jīng)典的“馬丁臉”基礎(chǔ)上做了改進(jìn),進(jìn)一步加大了進(jìn)氣格柵的尺寸,中網(wǎng)呈蜂窩狀。特別是ST-Line版本車型將福特車標(biāo)移至中網(wǎng)上方,相比普通版本,它的整體感更強(qiáng),給人更猛烈的視覺(jué)沖擊。單論氣場(chǎng)就知道這絕對(duì)不僅僅是一款代步買(mǎi)菜車,它能夠幫助年輕人釋放壓抑已久的真我和個(gè)性。

 

 

年輕人想要的還有獨(dú)樹(shù)一幟的調(diào)性,銳際就用圓潤(rùn)流暢的曲線取代了硬朗,腰線一直延伸到尾部,姿態(tài)更加矯健,姿態(tài)更顯蓄勢(shì)待發(fā)的動(dòng)感。特別是車門(mén)的下半部分,將環(huán)境光影倒映在車身上,效果非常獨(dú)特。

 

 

RAV4榮放原汁原味保留了海外版車型的造型,相比原來(lái)的老款車型來(lái)說(shuō)辨識(shí)度提升了不少,豎直線條布滿全車,散發(fā)出硬派SUV的濃郁氣息,適合喜愛(ài)硬派越野風(fēng)的玩家。只是如果從90后的主觀角度出發(fā),這種偏小眾的設(shè)計(jì)調(diào)性,或者能博取眼球,但對(duì)于大多數(shù)年輕人來(lái)說(shuō),或許還是更傾向于運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)作為第一審美需求。

 

 

探岳采用了大眾這幾年全新的家族設(shè)計(jì),色彩上鮮明了不少,但它給人的感覺(jué)和大眾其他SUV的風(fēng)格沒(méi)有太大的區(qū)別,整體線條也是偏硬朗的,很成熟的FEEL。所以如果你“少年老成”,就是喜歡老干部的那種范兒,這款車仍然是同級(jí)中不會(huì)出錯(cuò)的選擇。

 

 

千篇一律的都市生活令我們疲憊不堪, “逃離大城市”更是成為了一段時(shí)期的熱門(mén)話題。其實(shí),把你和理想生活隔離開(kāi)的并不是城市與城市之間的差別,而是一臺(tái)“車”的距離。如果能夠擁有一臺(tái)性能強(qiáng)勁,足夠好玩的車型,隨時(shí)隨地都可以享受到生活的無(wú)窮樂(lè)趣。

 

而相比讓90后怦然心動(dòng)的顏值,銳際的整套動(dòng)力系統(tǒng),其實(shí)才是它俘獲年輕人的殺手锏。這樣的底氣,首先來(lái)自于強(qiáng)大的“心臟”。銳際裝配了EcoBoost2.0升發(fā)動(dòng)機(jī),搭配更為精細(xì)化的新一代8AT變速箱,最大扭矩393N·m,最大馬力248匹,百公里加速達(dá)到7.3秒,將同級(jí)別中一眾“十秒級(jí)”的對(duì)手甩在身后。

 

 

也許,單列數(shù)字大家沒(méi)有概念,但沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害。探岳同樣搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),高功版本最大馬力220匹馬力,最大扭矩350牛·米,匹配的是7速雙離合變速器。RAV4榮放即使是頂配的2.5L混動(dòng)版車型,最大功率也止于178匹馬力。

 

 
 
 
 

 

不僅是動(dòng)力領(lǐng)先同級(jí),銳際這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩釋放覆蓋面極廣,轉(zhuǎn)速區(qū)間1800-5000rpm,可覆蓋低、中高速。年輕人平時(shí)用車的時(shí)候雖然不會(huì)刻意去飆車,但像城區(qū)里的環(huán)線,高速公路這些場(chǎng)景,如果后段加速不給勁的話,往往會(huì)讓人超車沒(méi)有信心。這個(gè)時(shí)候銳際在強(qiáng)勁的動(dòng)力和寬泛的扭矩釋放下,能以絕對(duì)的速度和性能表現(xiàn)讓年輕人釋放久違的荷爾蒙的快感,每一次無(wú)人的街頭巷尾,踩下油門(mén)便能滿足年輕人對(duì)速度與激情的向往。

 

 

當(dāng)然了動(dòng)力只是一方面,年輕人拒絕標(biāo)簽化的產(chǎn)品,不是貼上運(yùn)動(dòng)的標(biāo)簽就能讓他們買(mǎi)單。對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)更期待的是好開(kāi),有樂(lè)趣,簡(jiǎn)而言之就是在行駛質(zhì)感上的表現(xiàn)和操控性。

 

福特本身就是駕駛性能出名的品牌,旗下有知名的跑車Mustang、超跑福特GT,有做性能車的底子,相比日系SUV RAV4榮放的居家風(fēng)格,和探岳德系SUV千篇一律的駕駛風(fēng)格,銳際可能是同級(jí)中最好玩的那一臺(tái)SUV。它采用越級(jí)的輕量化鋁合金懸架,能實(shí)現(xiàn)更高的底盤(pán)強(qiáng)度,更輕的車身重量,更靈活的底盤(pán)操控性,可以大大提升車輛極限操控的臨界點(diǎn)和加速的動(dòng)態(tài)響應(yīng),直擊年輕人的G點(diǎn)。

 

 

 

在這一點(diǎn)上來(lái),探岳和RAV4榮放雖然用的都是主流的前麥弗遜,后多連桿或者雙叉臂,能夠在舒適性上滿足絕大多數(shù)時(shí)間代步的需求。但對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō),他們顯然更期望在枯燥乏味的生活中尋求一些突破感,在每一次加速過(guò)彎的瞬間,能忘卻,甩開(kāi)那些工作生活中積攢的繁雜思緒。在這種時(shí)候,銳際操控優(yōu)異的好處就體現(xiàn)出來(lái)了,既可以過(guò)日子,還能陪你浪,這是銳際獨(dú)一份的魅力。

 

90后已經(jīng)來(lái)到三十而立的年紀(jì),婚姻家庭、戶口、小孩入學(xué)、養(yǎng)老……他們需要喘息的空間,需要一個(gè)能暫時(shí)逃避,放松的環(huán)境。如果能在自己的私人天地里,肆意表達(dá)喜怒哀樂(lè),在停下車后還可以享受聽(tīng)歌發(fā)呆的片刻,顯然能緩解不少情緒上的壓力。從這個(gè)意義上,一臺(tái)舒適而聰明的車,會(huì)成為陪伴你最多的朋友。

 

不用等待、不用反復(fù)“糾正”、避免誤讀的煩勞,銳際搭載與百度聯(lián)合開(kāi)發(fā)的SYNC智行信息娛樂(lè)系統(tǒng),多達(dá)70種語(yǔ)義識(shí)別,采用行業(yè)領(lǐng)先的模糊語(yǔ)義識(shí)別互聯(lián)技術(shù)。知心好友間不就是這樣么?它永遠(yuǎn)愿意傾聽(tīng)你所有的想法,還能保持“秒懂”你的水平。

 

 

此外,還有一站式出行服務(wù),包括語(yǔ)音訂酒店、外賣、電影票,查詢機(jī)票等等功能,已經(jīng)超越了普通朋友的范疇,銳際的智能AI似乎比女朋友還貼心,它的一路陪伴貫穿到了娛樂(lè)出行生活的每一處。能動(dòng)嘴絕不讓你動(dòng)手,一站式幫你搞定所有的行程,這不就是年輕人對(duì)于智(tou)能(lan)生活的向往嗎?

 

反過(guò)來(lái)對(duì)RAV4榮放最大的不滿,就是它全系沒(méi)有車聯(lián)網(wǎng)。或許在國(guó)外市場(chǎng),有藍(lán)牙和CARPLAY連接+多媒體娛樂(lè)的車機(jī)就“夠用”。只能說(shuō)豐田在這方面還不夠懂國(guó)內(nèi)的智能生活普及程度有多高。

 

 

探岳的語(yǔ)音識(shí)別則是比較基礎(chǔ)的功能,反應(yīng)速度也比較一般,你說(shuō)東,他說(shuō)西,就像很多年輕人平時(shí)面對(duì)客戶爸爸的感受一樣,總是很難在同一個(gè)頻道上交流。

 

 

此外,銳際的整個(gè)車載系統(tǒng)也是其中唯一支持OTA升級(jí),所有功能都可實(shí)時(shí)在線更新。年輕人想要的不一定是最貴的,但他們總是熱衷于在生活中去追求與時(shí)俱進(jìn)的理念,而OTA的存在,就是能夠充分滿足年輕人那顆好奇愛(ài)探索新鮮事物的心。

 

這屆年輕人,看似被磨平了棱角,其實(shí)是越來(lái)越注重生活的體驗(yàn)。買(mǎi)車不就是圖個(gè)輕松舒適的出行方式嗎?誰(shuí)愿意每天踏出家門(mén)剛上車就迎接第一個(gè)崩潰呢?

 

搭載Co-Pilot360™ 智行駕駛輔助的銳際,給了我們一個(gè)可以借鑒的理想出行方式的樣本。清晨出門(mén),堵在路上,車道輔助配合ACC自適應(yīng)巡航,系統(tǒng)代勞讓你避免一腳剎車一腳油門(mén)的煩躁。傍晚接女朋友去繽紛市中心的商場(chǎng),總是會(huì)遇到停車難題,自動(dòng)泊車功能一鍵入位,男子漢的自尊心再也不會(huì)受損。而RAV4榮放和探岳在這些方面則表現(xiàn)平平。

 

 

對(duì)于這屆年輕人來(lái)說(shuō),生活中讓人崩潰的細(xì)節(jié)已經(jīng)太多了,都是花錢(qián)買(mǎi)車,都是長(zhǎng)久相伴,共同成長(zhǎng)和生活的伙伴,想必會(huì)更愿意選擇出行方式更輕松自如的銳際。

 

對(duì)年輕的理解,三款車中銳際顯然要深刻的多,不會(huì)因?yàn)轭佒刀÷齽?dòng)力,不會(huì)因?yàn)榕渲枚÷{駛品質(zhì),不因?yàn)槟贻p而疏忽安全。都說(shuō)車格即人格,RAV4榮放更像35-40歲人的性格,堅(jiān)毅、少了銳利,探岳更像45-50歲人的性格,活成了千篇一律。而銳際則更像20-30歲人的性格,運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的造型和高性能代表了張揚(yáng)、有朝氣,能夠幫助我們釋放天性,出色的智能體驗(yàn)更是乏味生活的最佳調(diào)節(jié)劑。

 

年輕人的第一臺(tái)SUV,即便不選擇銳際,也請(qǐng)按照這些標(biāo)準(zhǔn)對(duì)照自己,用一臺(tái)真正適合自己的車,去打破那些乏味枯燥的枷鎖,去開(kāi)始你的有趣用車生活。
 
— 開(kāi)啟精彩 — 
 

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【吉兆福特】看一看你是不是好男人 http://taigee.cn/jizhao/archives/2957 Wed, 22 Jul 2020 18:57:19 +0000 http://jsguangji.com/jizhao/archives/2957  

 

 

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