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值得一提的是，全新探險者可以依據車輛行駛狀態(tài)，在極短時間內精準分配四輪扭矩瞬間實現前（或后）100%以及50：50黃金前后扭矩配比，毫秒級精準分配四輪扭矩，配合同級中鮮有能覆蓋豐富場景和全天侯的六大駕駛模式“六模智四”地形管理系統，在這崎嶇不平“火星表面”行駛時，強大的通過性能讓人無不贊嘆。

小柴旦湖又名巴嘎柴達木湖，位于大柴旦鎮(zhèn)西南，面積約69平方公里，是整個大柴旦境內最大的湖泊。

從空中俯瞰，一池湛藍“鑲嵌”在大漠之中，多了幾分空靈之感，純粹深邃，難怪有人把小柴旦湖比喻為“上帝的眼淚”。

從格爾木出發(fā)到小柴旦湖短短100多公里的路程，我駕駛著這臺上市不足百天訂單破萬的全新第六代探險者一路相當輕松。

“沃德十佳發(fā)動機”之一的第四代2.3T EcoBoost發(fā)動機匹配10速手自一體變速器，最大馬力276匹，峰值扭矩高達425牛.米，總是挑逗著我想要小小釋放一下。

海拔3300米的高原，全新探險者的動力似乎絲毫未受影響，輕踩油門，加速超車一氣呵成。

到察爾汗鹽湖的高速路上，前排駕乘人員完全不用動手打開座椅按摩或者是播放音樂，只需要坐在座椅上，說出“你好福特，請打開主駕駛座椅按摩”，主駕座椅按摩即可打開；或者“你好福特，我要聽譚詠麟的歌”，歌曲便會自動播放。

這就是由福特與百度聯合開發(fā)的SYNC+智行信息娛樂系統的魅力，作為合資品牌中最好用的車機系統，只要駕乘人員發(fā)出正確指令，其都可以正確識別并開啟相應功能。

在豪華質感內艙打造上，全新探險者配置了全液晶儀表、超大中控屏、一鍵啟動等配置，再加上鋼琴烤漆飾板、豪華真皮座椅、真皮打孔方向盤、軟材質包覆中控等，豪華感、科技感兼?zhèn)洹?/span>

  

 

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攜手時代人物，致敬探險者們1

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即將登陸

2020年4月8日和9日，通過兩場抖音直播，長安福特正式宣告：全新第六代福特探險者Explorer即將于今年6月登陸中國市場！作為長安福特最新旗艦級高端性能SUV，全新第六代福特探險者Explorer將以強大產品實力鞏固在大型SUV市場的江湖地位。

歷史+歷史+歷史！

“大”有來頭

說到有歷史，擁有強大基因的探險者絕不承讓。30年前，福特探險者的誕生曾經對推動SUV車型的普及產生過重要意義，它重新定義了SUV這一車型，標志著SUV完成了從專業(yè)功能性車型向消費者可以負擔得起的舒適型多功能家庭用車的轉型，更讓SUV普及全球。

30年來，它的每一次迭代都引領SUV的革新。從1990年第一代車型亮相至2019年，福特探險者先后推出了五代車型，自始至終擁有超越同級的強大實力，滿足一代又一代消費者對SUV的需求。這也讓福特探險者在推出的30年里，在全球收獲了超過800萬臺的銷量，常年穩(wěn)居美國大型SUV車型銷量榜首，現在在美國，有超過360萬臺探險者服役在路上，是真正的美國“國民SUV”。

帶貨+帶貨+帶貨！

最有“內”味

直播當中，福特汽車（中國）有限公司產品創(chuàng)新副總裁劉曰海先生，福特汽車（中國）有限公司公關副總裁霍靜女士，長安福特全國銷售服務機構副總裁兼市場總監(jiān)熊毅先生和產品市場副總監(jiān)李月飛先生探班大片拍攝現場，以絕對內部人士的角度，搶先揭秘全新第六代福特探險者Explorer的強大底氣——基因強大·樣樣強大。

全新第六代福特探險者Explorer毋庸置疑的強大基因，正是來自基于全新CD6縱置后驅平臺獲得的性能優(yōu)勢，融入中國審美元素的全新設計以及貫穿30年6代產品的探險者DNA。直播中也同步預告了這款全新重磅車型的上市節(jié)奏——計劃于今年6月上旬由長安福特正式推向市場！

設計+設計+設計！

中國元素

全新第六代福特探險者Explorer在外觀設計上的靈感，來自于游艇：扎實粗壯的C柱與車身同色，A柱、B柱、D柱采用隱藏設計，營造出極具科技氛圍的車頂懸浮觀感；如游艇般貫穿前后的動感線條，使得整車充滿激流勇進的氣勢和魄力。

 全新第六代福特探險者Explorer的DNA從未改變，始終遵循著美式硬派SUV一貫陽剛的線條設計，但在維持超高辨識度的同時，也專為中國消費者進行了一系列本土化設計：

• 推出了更符合中國審美的六邊形前格柵，具有更大的縱向高度，營造出大迎風面造型，帶來更為厚重的大氣質感
• 通過LED霧燈與側氣簾設計，不斷向兩側延伸輪廓設計，呈現出更寬更穩(wěn)重的車身姿態(tài)
• 車身包圍采用了強對比度的亮光噴漆，代替常見的黑色塑料處理方式，營造更加高端的設計質感

內飾布局上，第6代探險者充分滿足了中國消費者對于科技與豪華的訴求。T字形的中控臺造型，全系標配的12.8英寸高清中控大屏，極具科技和簡約的設計之美。

平臺+平臺+平臺！

縱置后驅

全新第六代福特探險者Explorer開發(fā)自CD6平臺，縱置后驅（或四驅）是該平臺的最大特點：

• 縱置后驅為新車帶來更均勻的動力布置，全新第六代福特探險者Explorer實現了50:50前后軸靜態(tài)配重比，并由此具備更穩(wěn)定的操控屬性
• 縱置后驅可以滿足消費者對于“豪華與高性能”的追求，并帶來更具魅力的豪華駕乘體驗

新車大量采用硼鋼，鋁合金等高強度、輕量化材料打造，在確保車身剛性的同時降低了車身自重，為安全、操控以及燃油經濟性提供了結構支持：

• 1300Mpa-1700Mpa高強度鋼占整車車架的37%，硼鋼件與高強輥壓件環(huán)繞乘員艙，帶來超強的剛性支撐
• 全鋁引擎蓋總成、鋁制前防撞梁、鋁制前縱梁、鋁制減震塔，大量運用輕量化鋁合金材質，降低車身自重

作為福特品牌的實力標桿，全新第六代福特探險者Explorer將會成為長安福特產品譜系中的最新旗艦SUV， 與福特翼搏、福特翼虎、福特銳際和福特銳界共同為中國消費者提供最為全面的SUV產品選擇。全新第六代福特探險者Explorer計劃于今年6月上旬正式推向市場，憑借著傳奇的車型歷史，專屬于中國市場的設計以及更先進的平臺，為中國消費者提供更高端的性能選擇！

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