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新生代跑旅SUV MAZDA CX-30

admin — Wed, 23 Sep 2020 21:56:59 +0000

9月16日，「我們的次世代」——長安馬自達e-創(chuàng)馳藍天X上市發(fā)布會暨2020年粉絲嘉年華在海濱名城北海盛大開啟。在來自全國各地的用戶代表和媒體的共同見證下，全新世代車型次世代 MAZDA3 昂克賽拉X壓燃尊榮型、MAZDA CX-30 X壓燃尊榮型正式上市，售價分別為18.99萬元和19.99萬元。針對新老用戶，長安馬自達同步推出多元化的購車政策：購車尊享36期0利率，馬自達品牌置換至高可享15000元補貼，進一步降低全新世代技術(shù)的“嘗鮮”門檻。

e-創(chuàng)馳藍天汽油壓燃發(fā)動機：再一次發(fā)明內(nèi)燃機

1967年，世界首款搭載「轉(zhuǎn)子發(fā)動機」問世的車型「Cosmo Sport」問世，自此，永不止步，身負勇毅的「轉(zhuǎn)子精神」便成為馬自達品牌一脈相承的造車信念。在一百年的發(fā)展歷程中，馬自達始終致力于打造為用戶帶來「駕乘愉悅」的汽車產(chǎn)品，豐盈每一位用戶的擁車生活。如今，具有劃時代意義的「e-創(chuàng)馳藍天X發(fā)動機」由正式導(dǎo)入中國市場，并搭載于長安馬自達全新世代車型，將突破未來的想象，呈現(xiàn)在每一位熱愛駕馭的用戶和粉絲眼前。

[e-創(chuàng)馳藍天X發(fā)動機]

「e-創(chuàng)馳藍天X發(fā)動機」采用馬自達全球獨創(chuàng)的全新「SPCCI火花點火控制壓燃點火技術(shù)」，汲取汽油發(fā)動機與柴油發(fā)動機的技術(shù)精華，在火花塞點火的同時，控制火焰擴散，壓縮燃燒室內(nèi)的混合氣體，使其瞬間達到壓燃點火所需的溫度和壓力，在駕駛者踩下油門的剎那，即可感受到迅速響應(yīng)的動力輸出。與此同時，通過控制點火時間，擴大壓燃點火的工況范圍，與火花塞點火順利切換，從而實現(xiàn)多點勻質(zhì)燃燒，讓每一滴燃油都竭盡所能，為駕駛注入更強的動力。180Ps和230N·m的動力輸出，以及百公里5.2L的油耗表現(xiàn)堪稱全新世代的「夢幻發(fā)動機」。

為實現(xiàn)「SPCCI火花點火控制壓燃點火技術(shù)」，「e-創(chuàng)馳藍天X發(fā)動機」搭載了諸多創(chuàng)新技術(shù)成果：高精度「缸壓傳感器」，可實時掌握每個氣缸的燃燒狀態(tài)，并通過多孔噴射裝置實現(xiàn)了70兆帕（MPa）的超高壓噴射，噴射器前端多大10個噴射口，從而實現(xiàn)了超稀薄噴霧和精確地燃燒控制?！窶 HYBRID馬自達輕混動力系統(tǒng)」采用電機和電池的混合動力組合，輔助發(fā)動機進行動力輸出，提升怠速停止性能，改善環(huán)保和燃油經(jīng)濟性能。

全新世代X壓燃尊榮型：改變不止于發(fā)動機

搭載「e-創(chuàng)馳藍天X發(fā)動機」的次世代 MAZDA3 昂克賽拉X壓燃尊榮型、MAZDA CX-30 X壓燃尊榮型，均采用了馬自達全新研發(fā)的「高剛性傳動系統(tǒng)」，得益于高剛性傳動系統(tǒng)整體性的提升，「e-創(chuàng)馳藍天X發(fā)動機」的強大動力可以更直接、更迅速地傳遞到車輪，在啟動與持續(xù)加速時，動力性能體驗更出色。

為提升整車的NVH隔音靜謐性，「e-創(chuàng)馳藍天X發(fā)動機」進行了多項技術(shù)革新，全新的「發(fā)動機艙吸音隔音技術(shù)」應(yīng)運而生。為順應(yīng)15：1的全球第一高壓縮比帶來的強勁爆發(fā)力，馬自達工程師提高了發(fā)動機的曲軸鋼性和氣缸模塊厚度。在發(fā)動機下面和背面，包裹聚氨酯材料罩板，進一步提升發(fā)動機工作時的靜謐性，讓駕乘全員盡享安逸隨心的樂趣。

表于外而秀于內(nèi)。當駕駛者打開機艙引擎蓋，一副充滿對稱美感的飽滿立體的發(fā)動機艙呈現(xiàn)在眼前，形成強勁的視覺沖擊力。發(fā)動機艙以「通過軸」作為設(shè)計理念，采用全覆蓋的形式打造富有立體感的造型設(shè)計，將發(fā)動機艙的軸線從前格柵通過車輛向后貫穿，給人以無窮的力量感。

深耕「用戶+」思維：用戶做主角，粉絲做主場

用戶做主角，粉絲做主場，是長安馬自達踐行「用戶+」思維的“主旋律”。從「粉絲盛典」到「粉絲沙龍」，從「馭馬自由行」到「我是生活家」，長安馬自達的視線始終聚焦于用戶和粉絲。

2020年，長安馬自達已走過8年合資品牌歷程，累計用戶保有量突破140萬。自2016年成立粉絲會員俱樂部以來，數(shù)量已達到215家，會員人數(shù)突破52萬人，馭馬族車友會106家，「用戶+」思維踐行成果卓著。在廣大用戶關(guān)心的服務(wù)領(lǐng)域，長安馬自達著力打造「全生命周期客戶關(guān)懷」體系，在與用戶「相識、相知、相伴、相隨」的4個階段中，長安馬自達劃分了21個服務(wù)場景，持續(xù)連接用戶，并提供極致的服務(wù)體驗，打造品牌的「價值藍?！梗瑢崿F(xiàn)經(jīng)營可持續(xù)發(fā)展。

長安馬自達全新世代車型匯聚馬自達汽車全球先進技術(shù)，在承襲傳統(tǒng)優(yōu)勢的同時，針對當下年輕消費群體不斷升級的用車需求，以革新性的產(chǎn)品價值帶來前所未有的擁車體驗，實現(xiàn)駕乘樂趣、智能科技的全面進化。有理由相信，長安馬自達強大的特色精品車型譜系，將為國內(nèi)用戶、粉絲帶來創(chuàng)新、個性、時尚的豐富用車選擇。

江陰吉威小紅椒出道 | MAZDA CX-30將于5月28日上市

admin — Sun, 24 May 2020 17:37:45 +0000

光影律動，質(zhì)感進階

跨界進化，極致美學(xué)

馬自達全新世代產(chǎn)品群首款SUV車型

正耀世而來

5月28日，長安馬自達「新生代跑旅SUV」MAZDA CX-30上市發(fā)布會即將啟幕。作為馬自達品牌全新世代首款SUV車型與“2020世界年度車”三強選手，MAZDA CX-30在未上市時已備受關(guān)注；從「長馬十二時」到#長馬CX-30 30說#系列直播節(jié)目為粉絲們層層解鎖「跑旅美學(xué)」獨特魅力的同時，亦讓MAZDA CX-30驚喜收獲了“小紅椒”的親切昵稱，更將粉絲們的期待推向高潮；而在新車上市之際，長安馬自達將聯(lián)合浙江衛(wèi)視，打造一場新生代人群的高品質(zhì)擁車盛典。

“小紅椒”橫空出世，吸睛操作秀不停

“小紅椒”是誰？

以前，我們會為偶像，為好友，為愛寵取昵稱，如今，我們也會給生活中的愛用好物取昵稱，那是專屬于彼此的獨特代碼。“小紅椒”正是粉絲們給予MAZDA CX-30最親切的別稱，它代表著熱辣動人的外表和大膽?yīng)毩⒌膬?nèi)在，彰顯著新生代人群獨立自主的精神內(nèi)核，亦是對「跑旅美學(xué)」的最佳概括。

何為「跑旅美學(xué)」？跑，即轎跑車的外觀與操控感；旅，即高級旅行車的質(zhì)感內(nèi)飾和空間實用性，這意味著MAZDA CX-30首次將極致美學(xué)和空間實用性實現(xiàn)了融合統(tǒng)一，以媲美轎跑車的優(yōu)雅動感造型和行旅車的實用空間，輔以SUV車型獨有的高通過性、高駕駛視野和高安全性重塑了中小型SUV產(chǎn)品價值內(nèi)涵與邊界，樹立起全新的市場標桿。

與此同時，“小紅椒”這一昵稱也在網(wǎng)絡(luò)上迅速出圈，抖音平臺上，話題#熱辣出道小紅椒在短時間內(nèi)收獲高達千萬次播放；在“520”當天，一條#寵愛有招小紅椒的告白VLOG更讓MAZDA CX-30成為了傳遞愛意的“表白好禮”，相信“小紅椒”在上市后，一定能成為新生代人群開啟精致?lián)碥嚿畹谋剡x好物。

創(chuàng)新「3+1」直播，打造《青春跑旅環(huán)游記》

一臺新車上市發(fā)布會可以多有趣？

TA可以是一次圈粉的開箱儀式，也可以是一場寵粉的嘉年華。此次上市發(fā)布，長安馬自達將采取3場倒計時直播+1場上市直播的「3+1」創(chuàng)新形式，向廣大都市新銳「創(chuàng)客」一族展示「跑旅」生活方式的無限精彩。

5月25日起，MAZDA CX-30將攜美食、音樂、攝影領(lǐng)域的紅人與粉絲組成的「跑旅團」奔赴廣州、西安、杭州三大網(wǎng)紅城市啟動巡游之旅，探尋每一座城市的獨特生活方式。為期三天的倒計時直播，將第一時間奉上“小紅椒”在三座城市中的「跑旅」新生活。

與此同時，長安馬自達將聯(lián)合浙江衛(wèi)視打造MAZDA CX-30上市發(fā)布會—《青春跑旅環(huán)游記》，在人&車&生活的故事中喚醒城市記憶與探索激情，更有偶像人氣嘉賓與神秘摯友打造「跑旅天團」前往助陣，共同見證MAZDA CX-30上市發(fā)布的高光時刻。一場史無前例的盛大“開箱儀式”即將“創(chuàng)悅登場”，5月28日 21：40，讓我們拭目以待！

admin — Thu, 21 May 2020 16:21:09 +0000

1886年，世界上第一臺汽車誕生，內(nèi)燃機開始取代馬車成為人類的主流代步工具；

1903年，世界上第一臺越野車誕生，汽車的行駛軌跡在世界版圖上得到進一步擴張；

1976年，世界上第一臺SUV誕生，轎車的舒適性與越野車的實用性第一次實現(xiàn)融合...

汽車是工業(yè)皇冠上的明珠，自誕生時起，其形態(tài)與功能的邊界便不斷得到拓展，而每一種形態(tài)的出現(xiàn)，無疑都代表著全新的用車體驗與生活方式。作為致力于探索理想汽車形態(tài)的品牌，馬自達在百年誕辰之際，為全球消費者帶來“百年獻禮”：「新生代跑旅SUV」——MAZDA CX-30，以融合轎跑車外觀操控性與旅行車空間實用性的空前產(chǎn)品價值，全方位適配多樣出行場景需求，為新生代人群探索多元擁車生活帶來更高階的選擇。

日常通勤——由內(nèi)而外的人車協(xié)同

對于城市日常通勤而言，車輛的的駕控便捷與舒適性至關(guān)重要，駕駛一輛啟停迅捷、油門跟腳、坐姿舒適的座駕，能夠很大程度上緩解都市路況的“焦慮感”。基于「以人為本」開發(fā)哲學(xué)，MAZDA CX-30致力于為駕乘者營造出“無壓力”的駕駛環(huán)境，即便是日常出行，也能感受到高度的人車協(xié)同感。

? 首先，MAZDA CX-30全面搭載了全新世代「SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE創(chuàng)馳藍天車輛構(gòu)造技術(shù)」平臺，駕駛過程中，座椅、車身、懸掛、輪胎四位一體，高效協(xié)同運作；應(yīng)用四項技術(shù)優(yōu)化的「SKYACTIV-G+ 升級版創(chuàng)馳藍天高壓縮比汽油直噴發(fā)動機」亦是新車標配。因此，在動態(tài)表現(xiàn)上，MAZDA CX-30響應(yīng)更為敏捷，起步跟車、并線超車、制動過彎的操作感受都更為流暢舒適。

? 同時，MAZDA CX-30采用“無壓力駕駛座艙”設(shè)計，任何身高、身材的駕駛者，都能找到適合自己的“理想駕姿”，在舒適自然的坐姿下駕駛車輛；駕駛艙所有操控單元布局均圍繞駕駛者展開，包括中控面板在內(nèi)的所有操控旋鈕、按鍵都觸手可及，這樣的布局方式，能夠讓人在保持舒適駕姿的基礎(chǔ)上直覺駕駛，同時一目了然的掌握車輛周圍的路況。

? 此外，4395mm×1795mm×1540mm的車身尺寸與2655mm的軸距，讓MAZDA CX-30能夠保持領(lǐng)先尺寸的同時從容應(yīng)對各種停車位，車輛空載離地間隙175mm，帶來更好的通過性，適應(yīng)更多城市道路情況。

短途自駕——靈活的操控與儲物表現(xiàn)

無論是周末的野外BBQ，還是節(jié)假日探親訪友，自駕都是必不可少的出行場景，但這也意味著更長時間的駕駛與更高的內(nèi)部空間使用率。為提升駕乘者長時間駕駛的體驗，在「理想駕姿」之外，MAZDA CX-30從視野、交互等維度入手，將行車過程中的每一處細節(jié)都納入考量，進一步塑造以人為本的自如駕乘環(huán)境。

? 前方視野上，設(shè)計師壓低車頭高度，同時將A柱設(shè)計進行優(yōu)化，以減少因“視線盲區(qū)”帶來的操作不便；「減法美學(xué)」駕艙在保證內(nèi)飾造型簡潔明了的同時，能夠提升強光環(huán)境下的視線清晰度，避免因光源照射而導(dǎo)致的操作失誤。

? 人車交互上，懸浮式中控屏被放置在無需大幅移動視線即可看清的位置，中控臺也設(shè)置在手臂自然下垂便能操作的地方，按鍵布局亦根據(jù)駕駛員操作習(xí)慣和場景進行設(shè)定，駕駛者可以輕松實現(xiàn)“盲控”。

小型SUV是否可以具備充裕的儲物空間？當然。設(shè)計師充分考慮自駕出行的裝載需求，將MAZDA CX-30的后備箱儲物空間進行了整合提升?？梢哉f，MAZDA CX-30通過一系列設(shè)計優(yōu)化，力求擺脫尺寸局限，為駕乘者打造出更靈活寬適的儲物空間。

? 從后備箱容量上來看，MAZDA CX-30擁有430L-1432L（后排座椅放倒）的靈活空間，這樣的空間表現(xiàn)足以裝載日常所需的行李物品。

? 805mm的深度、1020mm的寬度能夠輕松裝下一臺大尺寸嬰兒車，731mm的后備箱離地高度使人能夠更輕松地將行李放入其中。

? 此外，配備高度記憶和防夾功能的電動尾門也能讓開關(guān)后備箱的操作體驗更為輕松。

家庭出行——實用布局與主被動安全

家庭出行亦是都市擁車生活的重要一環(huán)，如何提升車內(nèi)全員的駕乘體驗，是造車時無法避免的重要課題。MAZDA CX-30通過「全員一心的舒適空間」與全方位的主被動安全性能，實力守護一家人溫馨、舒適的出行時光。

理想的車內(nèi)空間氛圍，應(yīng)該同時滿足視覺、聽覺與觸覺的需求，在舒適且放松的狀態(tài)下享受駕乘?；谌梭w工程學(xué)研究，MAZDA CX-30打造出涵蓋上下車到乘坐各個環(huán)節(jié)的「全員一心舒適空間」。

? 視覺上，設(shè)計師營造出「最佳聊天視角」與「最安心媽媽視角」，即后排座椅可以容易看到前排側(cè)臉，交流更方便，同時前排座椅可以輕松看到后排孩子，家長更安心。

? 聽覺上，通過后備箱隔音、隱蔽式雨刷、減震樹脂等方式，車內(nèi)NVH水平提升至同級領(lǐng)先水平；環(huán)場聲學(xué)布置+8揚聲器和聲音響帶來澄澈的聆聽享受，車內(nèi)人員既能安心交談，亦可舒適聆聽。

? 觸覺上，車內(nèi)座椅高度適中，無論身材高大或嬌小的人員都能輕松出入，車身下方的包裹設(shè)計有效減少雨雪天氣泥漿飛濺車身，進而避免弄臟衣裙。

? 前后排空間表現(xiàn)上，MAZDA CX-30前排座椅寬度趨近緊湊級SUV水平，可容納身高183cm的人員，后排確保頭部與腿部空間舒適，可容納身高184cm的乘客。

全家安心的用車體驗，更離不開全方位的主被動安全防護。

? 主動安全方面，MAZDA CX-30搭載MRCC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LDWS車道偏離警示系統(tǒng)、SBS智能前行剎車輔助系統(tǒng)、360度全景影像駐車輔助系統(tǒng)、BSM盲點檢測系統(tǒng)、RCTA倒車預(yù)警系統(tǒng)等智能安全輔助系統(tǒng)，極大程度避免行車過程中的各種安全隱患

? 被動安全方面，MAZDA CX-30搭載全新「SKYACTIV-BODY 創(chuàng)馳藍天高剛性車身」，590Mpa高剛性鋼材占據(jù)車身52%，980MPa超高剛性鋼材占據(jù)車身30%以上，增強防撞性能和吸收性能，改進乘客被動安全；車內(nèi)配備膝部氣囊和大面積側(cè)氣簾：保障后排乘客腿部安全、增強對乘員頭部的安全防護。

現(xiàn)代都市生活中，用一臺座駕體驗多種場景出行并不難，難點在于如何保證多個場景的出行品質(zhì)。定位「新生代跑旅SUV」，MAZDA CX-30首次將極致美學(xué)和空間實用性實現(xiàn)了融合統(tǒng)一，以媲美轎跑車的優(yōu)雅動感造型和旅行車的實用空間，輔以SUV車型獨有的高通過性、高駕駛視野和高安全性，樹立了全新的市場標桿，從基礎(chǔ)的日常通勤到前往各種場合，再到全家自駕出行，MAZDA CX-30始終能以優(yōu)秀的駕乘品質(zhì)保證出行質(zhì)感。相信在上市后，MAZDA CX-30能夠陪伴更多新生代人群探索更多元，更精致的擁車生活。

江陰吉威#CX-30 30說# | 《中國汽車報》主編馮英杰帶你解析匠心精神

admin — Mon, 11 May 2020 16:42:17 +0000

你是否留意？

每個小眾且堅持愛好的人都有自己的秘密

是否察覺到他們豐富且精彩的內(nèi)心世界

因為這些不一樣的歷程才成就了這份熱愛的堅持

百年車企馬自達，是何種經(jīng)歷成就了這份格調(diào)

本期直播，兩位重量級大咖

長安馬自達汽車有限公司總裁中島徹

VS 《中國汽車報》主編馮英杰

用對話解析匠人精神，用故事剖析馬自達

從廣島涅槃重生的MAZDA

歷經(jīng)百年，初心不改，始終傳承匠心匠藝

從不刻意而為的獨一無二，從不妥協(xié)的態(tài)度

這份傳承終成全新世代產(chǎn)品

心路歷程，且聽馮英杰為你剖析其中詳情

詳記下面信息，收看直播不繞路

直播時間：5月12日20:00

直播地點：一直播

掃描上方海報中的二維碼，亦可快速進入直播間

劇透警告：直播，有故事不煽情，別錯過哦！

帶你揭秘MAZDA CX-30背后的故事

講述馬自達一路成長的經(jīng)歷

#CX-30 30說#欄目

這里有更多馬自達背后的故事

有你已知的馬自達和你未知的馬自達

有你見過的馬自達和你沒見過的馬自達

全部都在這里

對于MAZDA CX-30你有哪些想了解的問題

在評論區(qū)留下你的問題，你的問題就有可能得到

長安馬自達高管、工程師等大咖的解答喲

#CX-30 30說#

讓你的問題成為你愛上TA的理由

江陰吉威一見傾心 | MAZDA CX-30「新生代跑旅SUV」即將來襲

admin — Thu, 07 May 2020 17:26:31 +0000

當下的年輕世代人群，正在深刻影響著社會的發(fā)展趨勢。

他們是「后浪」，是「Z世代」，是具有「進化力」精神的新生代新銳創(chuàng)客，與互聯(lián)網(wǎng)一同成長起來的他們，即便早已通過網(wǎng)絡(luò)熟知了“別處的生活”，也依然不懈對于世界的探索。他們對新鮮事物抱有挑戰(zhàn)之心與獨立判斷能力；在熱愛的領(lǐng)域追求極致，努力創(chuàng)造；他們的每一個選擇，從飲食到衣著，從居所到出行，都是生活態(tài)度的體現(xiàn)。

他們需要一款怎樣的座駕？基于對Z世代人群的洞察，「新生代跑旅SUV」MAZDA CX-30應(yīng)運而生。通過前所未有的「跑旅美學(xué)」，MAZDA CX-30首次將極致美學(xué)和空間實用性實現(xiàn)了融合統(tǒng)一，它的出現(xiàn)，將為當下那些具有「進化力」精神的新生代新銳創(chuàng)客帶來極富創(chuàng)造力的精致?lián)碥嚿睢?/span>

一眼入魄前所未有的跑旅美學(xué)

何謂「跑旅美學(xué)」？「跑」即是轎跑（Coupe）車型般的流線型動感外觀和精準操控性，「旅」則是媲美旅行車的空間與實用性。這樣的設(shè)定，為MAZDA CX-30賦予了不同于單一“轎跑SUV”或“小型SUV”定位的本質(zhì)區(qū)別。

在「魂動2.0」設(shè)計哲學(xué)之下，圍繞「細膩而果敢」的設(shè)計主題關(guān)鍵詞，MAZDA CX-30呈現(xiàn)出獨一無二的表達風(fēng)格，其中最具代表性的便是足以映射天地之美的「穹影曲面」，車側(cè)的光影同時反射天空和地面的光影變換，賞心悅目之余更展現(xiàn)出馬自達潛心造物的工匠精神，令人“一見傾心”。

從局部看，MAZDA CX-30也將「跑旅美學(xué)」貫穿始終。轎跑風(fēng)格的頂部曲線設(shè)計進一步提升整車運動質(zhì)感，同時確保優(yōu)秀的后排頭部空間和行李箱容積；前臉車頭的降低設(shè)計，不僅讓車輛視覺重心更低，也能降低風(fēng)阻系數(shù)，提升燃油效率；C柱的舷窗設(shè)計實現(xiàn)整車質(zhì)感與后排采光的雙向提升；轎跑式寬體動感車尾，更強化了車尾動感視覺效果。值得一提的是，尾部立體內(nèi)凹的設(shè)計不僅呈現(xiàn)出獨特的光影之美，在傍晚等視野不佳的情況下亦能增加車身反光率，提升安全系數(shù)。可以說，無論是整車的跨界設(shè)計還是細節(jié)的研究與處理，MAZDA CX-30都為同級別車型樹立起了全新的標桿。

隨心探索旅行車般的舒適空間

轎跑車型般的造型設(shè)計以外，是足以媲美旅行車的實用空間，加上SUV車型特有的高坐姿、高視野與高通過性，MAZDA CX-30提供了同級別最佳的空間與駕乘體驗。

前排空間采用寬敞舒適的M型理想布局，營造出前進的動感與安心的環(huán)抱感；看齊緊湊型SUV的前排左右臀點距離(740mm)帶來寬適的乘坐體驗，搭配同級別少有的25mm超寬扶手箱打造出越級的內(nèi)部空間氛圍，提高乘坐舒適性的同時讓全車乘員間的交流更加親近。

MAZDA CX-30的后備箱空間表現(xiàn)同樣出眾，低位設(shè)計、更加平整的寬口后備箱，具有豐富430L-1432L的靈活空間組合，裝載物品更加輕松，配合高度記憶電動尾門、360度環(huán)車視野、高坐姿設(shè)計以及空載離地間隙175mm的底盤通過性，完美契合年輕人“說走就走”的城市生活方式。

與內(nèi)外部設(shè)計同樣“新”的，是搭載全新架構(gòu)平臺「SKYACTIV VEHICLE ARCHITECTURE創(chuàng)馳藍天車輛架構(gòu)技術(shù)」與「GVC PLUS加速度矢量控制系統(tǒng) 升級版」，搭配「MAZDA CONNECT 馬自達悅聯(lián)系統(tǒng)」，MAZDA CX-30能夠憑借「人馬一體」的直覺駕乘表現(xiàn)，為駕乘者帶來前所未有的無壓力駕控體驗，陪伴他們肆意享受對未知世界探索的樂趣。

全新架構(gòu)、全新技術(shù)、全新定位、MAZDA CX-30以極具突破性的產(chǎn)品價值，為當下的年輕族群定義出全新世代座駕的新風(fēng)尚，以「跑旅美學(xué)」完美匹配當下年輕消費者對「充滿創(chuàng)造力的精致生活」方式的追求，相信TA能夠陪伴國內(nèi)年輕購車群體創(chuàng)造出更多元、更多彩、更具品質(zhì)的擁車生活。

溫馨提示：「新生代跑旅SUV」MAZDA CX-30現(xiàn)已開啟預(yù)售，詳情點擊下方閱讀原文，長安馬自達誠邀您共同品鑒。

江陰吉威MAZDA CX-30開啟預(yù)售！跨界風(fēng)格濃郁，值得考慮！

admin — Tue, 05 May 2020 16:28:20 +0000

文轉(zhuǎn)自：汽車洋蔥圈

4月26日「新生代跑旅SUV」MAZDA CX-30開啟預(yù)售，跨界風(fēng)格濃郁，耀世開幕。

對于一臺小型SUV來說，12,99萬元的起步價，還是給了我們不少驚喜的。那么，這臺車的表現(xiàn)究竟如何呢？我們一起來看看。

跨界風(fēng)格濃郁

外觀方面，從實車的圖片來看，MAZDA CX-30車身采用“極境灰”色（又名水泥灰）的涂裝。前臉看起來動感、精致，熏黑的點陣式中網(wǎng)由一條粗壯的鍍鉻飾條襯托，格柵兩側(cè)分布狹長銳利的頭燈組，頭燈組內(nèi)置圓形LED大燈，讓人一眼就可以識別這是一臺馬自達的車型。

從車身側(cè)面來看，MAZDA CX-30的車身前/短后懸比較短，高度較低，粗壯的黑色塑料包圍則體現(xiàn)了它的Crossover風(fēng)格。值得一提的是，這款國產(chǎn)新車的車身采用無腰線設(shè)計，通過鈑金工藝勾勒出立體感的S型光影效果，使得車身看起來更為動感。

車尾部位，高翹造型的后備廂突出尾部向上的視覺效果，兩側(cè)的尾燈組由圓筒造型的LED燈組與不規(guī)則的條狀燈帶組成，雙邊共兩出的圓形排氣布局進一步提升運動感。

內(nèi)飾設(shè)計較為簡潔

內(nèi)飾部分，國產(chǎn)MAZDA CX-30車內(nèi)幾乎所有能觸及到的地方均采用了軟質(zhì)材料覆蓋，雙色搭配的內(nèi)飾配色加上簡潔風(fēng)格的內(nèi)飾設(shè)計，營造運動氛圍相當?shù)轿弧?/span>

圖片中的實拍車型為頂配或者次頂配車型，配備7英寸儀表盤顯示屏、三輻式多功能方向盤、8.8英寸懸浮式中控屏，不規(guī)則的中控屏造型是該車型的一大特點。

動力部分，MAZDA CX-30搭載一臺SKYACTIV-G 2.0L自然吸氣發(fā)動機，滿足國六排放標準，最大馬力為158匹，最大扭矩為200牛·米。傳動系統(tǒng)部分，與之匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱。

總結(jié)

作為「新生代跑旅SUV」MAZDA CX-30，將極致美學(xué)和空間的實用性融合在了一起，以媲美轎跑車的優(yōu)雅動感造型和行旅車的使用空間，輔以SUV車型獨有的高通過性，高駕駛視野和高安全性，能為消費者帶來了更精致的擁車生活，讓我們拭目以待

江陰吉威優(yōu)秀 | MAZDA CX-30征服海外業(yè)界權(quán)威實力躋身世界級大獎

admin — Tue, 21 Apr 2020 17:08:58 +0000

MAZDA CX-30再度獲得權(quán)威贊賞，實力躋身“2020世界年度車”（2020 World Car of the Year）三強，以實力傍身，未來可期。

繼在美國公路安全保險協(xié)會（IIHS）2020最新碰撞測試中斬獲“頂級安全獎”（Top Safety Pick）評級之后，馬自達品牌全新世代首款SUV車型——MAZDA CX-30再度獲得權(quán)威贊賞，實力躋身“2020世界年度車”（2020 World Car of the Year）三強，成為全球SUV市場中的品質(zhì)之選，并與同樣位列“2020世界年度車大獎”三強的次世代MAZDA3 昂克賽拉共同彰顯出馬自達全新世代產(chǎn)品的越級風(fēng)范。

目前，MAZDA CX-30已在海外多個國家上市，也收獲了眾多年輕都市人群的喜愛，從海外售價來看，日本版車型起售價為239萬日元（約合人民幣15.71萬元），臺灣版車型起售價為89.90萬臺幣（約合人民幣21.18萬元）。與此同時，作為馬自達最佳海外工廠，長安馬自達即將以全球產(chǎn)品標準導(dǎo)入這款盛譽加身的SUV車型，為國內(nèi)消費者帶來「人馬一體」造車哲學(xué)之下的全新駕乘享受。

時間	類別	評測機構(gòu)	獎項名稱
2020年	綜合	世界年度車	“世界年度車”三強
2020年	設(shè)計	德國紅點設(shè)計大獎	產(chǎn)品設(shè)計獎
2019年	安全	歐盟新車安全評鑒協(xié)會（E-NCAP）	五星安全評級
2020年		澳大利亞新車安全評鑒協(xié)會（A-NCAP）	五星安全評級
2020年		美國公路安全保險協(xié)會（IIHS）	頂級安全獎

（MAZDA CX-30獎項一覽）

全新世代駕臨，實力閃耀“世界年度車”

“2020世界年度車”評審團由來自全球27個國家的86名資深汽車媒體人組成，評審過程中，成員將基于實車體驗，從多個維度對參選車型進行評價。此次入選名單中，不乏奔馳EQC、保時捷Taycan等豪華品牌車型，MAZDA CX-30能夠脫穎而出、躋身三強，充分表明MAZDA CX-30在造型設(shè)計、動力性能、整車性價比、車輛安全、駕乘環(huán)境等方面的表現(xiàn)已贏得全球汽車專業(yè)人士的認可。

海外知名媒體Motor1總編Brandon Turkus在MAZDA CX-30的造型設(shè)計方面（Design）給出10分滿分成績，對其性能&操控（Performance&Handling）和安全性能（Safety）表現(xiàn)亦給出8分的高分評價。他表示：“ MAZDA CX-30產(chǎn)品整體改進不少，動力更強，設(shè)計也更加成熟。”

MAZDA CX-30能夠收獲全球車評委的高度評價并非偶然，在全新世代「創(chuàng)馳藍天車輛構(gòu)造技術(shù)」平臺與「魂動2.0」設(shè)計哲學(xué)的加持下，馬自達品牌已然是“世界年度車大獎”?？?。而此次入選三強的MAZDA CX-30亦憑借全面超越同級的外觀設(shè)計、操控表現(xiàn)和質(zhì)感享受，成為了其所在細分市場中最具關(guān)注度的車型之一。

「魂動2.0」設(shè)計哲學(xué)：穹影曲面，一眼入魂

減法美學(xué)中的「侘寂」之美，意在通過簡潔卻飽含深意的方式傳達美學(xué)觀念。唯有剝離繁復(fù)、冗雜的外在裝飾，從而更好地呈現(xiàn)出本真、簡潔、自然之感，即，刪繁就簡，去蕪存菁。侘寂美學(xué)，即看似甘于樸素，背后卻飽含禪意的美學(xué)意蘊。?魂動2.0?設(shè)計哲學(xué)，從侘寂美學(xué)中汲取靈感，將表層的、浮華的、不必要的部分層層剝落，最后留下不可削減的生命力，打造出外觀簡潔而質(zhì)感豐盈的設(shè)計風(fēng)格。

MAZDA CX-30采用「魂動2.0」設(shè)計哲學(xué)，從外觀設(shè)計到內(nèi)飾布局，讓現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計在傳統(tǒng)日式美學(xué)輝映下，打造出超越冰冷機械本身而存在的生命律動之感，由車身曲面上層次豐富的光影變換，形成「穹影曲面」，映射出令人向往的天地之美，讓人“一眼入魂”。

此前，MAZDA CX-30已在世界權(quán)威設(shè)計獎項——2020德國紅點設(shè)計大獎中斬獲“產(chǎn)品設(shè)計獎”，而在此次“世界年度車”評選中，評委對其外觀設(shè)計依然鐘愛有加，全球著名汽車權(quán)威雜志《CAR AND DRIVER》的副主編Tony Quiroga表示：“MAZDA CX-30的內(nèi)外部設(shè)計簡潔明快，所采用的的材質(zhì)也令人感到愉悅”，他認為MAZDA CX-30將為其所對應(yīng)的層級市場帶來全新的設(shè)計風(fēng)尚。依托工業(yè)制品與藝術(shù)美學(xué)相交融而迸發(fā)的蓬勃生命力，MAZDA CX-30憑借讓人“一眼入魂”的優(yōu)雅魅力展現(xiàn)出獨到的創(chuàng)造理念和設(shè)計美感，相信在國內(nèi)市場中，TA同樣能夠獲得注重擁車生活品質(zhì)的年輕都市群體的喜愛。

全新世代創(chuàng)馳藍天車輛構(gòu)造技術(shù)

加持人馬一體駕乘感

當然，MAZDA CX-30的卓越之處遠不止造型設(shè)計。作為馬自達品牌全新世代首款SUV車型，MAZDA CX-30基于全新世代「SKYACTIV VEHICLE ARCHITECTURE創(chuàng)馳藍天車輛架構(gòu)技術(shù)」打造，配備「GVC PLUS 加速度矢量控制系統(tǒng)升級版」，旨在最大程度貼合人類駕駛習(xí)慣，通過全車各部的協(xié)同運作，實現(xiàn)更輕松，更穩(wěn)定的越級駕乘表現(xiàn)。

Top Gear網(wǎng)站對MAZDA CX-30的行駛表現(xiàn)給出了高度評價：“MAZDA CX-30的操控性相當不錯，它在正常行駛或制動或轉(zhuǎn)彎的過程中，都表現(xiàn)出一致的穩(wěn)定性和平順性，駕駛員很容易融入駕馭情景，同時也有相當?shù)陌踩小?rdquo;

此外，基于“以人為本”的駕乘理念，MAZDA CX-30也在著力為駕乘者提供安全、安心的駕駛環(huán)境，打造全方位的人性化安全保障。除了在IIHS2020年度碰撞測試中斬獲“TSP”評級之外，MAZDA CX-30還摘得澳大利亞A-NCAP五星安全評級，并以接近滿分的成績斬獲歐洲NCAP五星安全評級，為同級別車型打造出全新安全標桿。

實力傍身，未來可期。相信在馬自達海外最佳工廠——長安馬自達的領(lǐng)先工藝之下，MAZDA CX-30將憑借將憑借卓爾不群的綜合實力為中國年輕用戶帶來全新的感官體驗，成為國內(nèi)SUV市場中的全新價值典范。