穿越小说排行榜,穿越小说完本 http://taigee.cn/jiwei 江蘇廣吉汽車集團(tuán)有限公司網(wǎng)站群 Wed, 23 Sep 2020 21:56:59 +0000 zh-CN hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.4.16 新生代跑旅SUV MAZDA CX-30 http://taigee.cn/jiwei/archives/1131 Wed, 23 Sep 2020 21:56:59 +0000 http://jsguangji.com/jiwei/archives/1131 9月16日，「我們的次世代」——長(zhǎng)安馬自達(dá)e-創(chuàng)馳藍(lán)天X上市發(fā)布會(huì)暨2020年粉絲嘉年華在海濱名城北海盛大開(kāi)啟。在來(lái)自全國(guó)各地的用戶代表和媒體的共同見(jiàn)證下，全新世代車型次世代 MAZDA3 昂克賽拉X壓燃尊榮型、MAZDA CX-30 X壓燃尊榮型正式上市，售價(jià)分別為18.99萬(wàn)元和19.99萬(wàn)元。針對(duì)新老用戶，長(zhǎng)安馬自達(dá)同步推出多元化的購(gòu)車政策：購(gòu)車尊享36期0利率，馬自達(dá)品牌置換至高可享15000元補(bǔ)貼，進(jìn)一步降低全新世代技術(shù)的“嘗鮮”門檻。

e-創(chuàng)馳藍(lán)天汽油壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)：再一次發(fā)明內(nèi)燃機(jī)

1967年，世界首款搭載「轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)」問(wèn)世的車型「Cosmo Sport」問(wèn)世，自此，永不止步，身負(fù)勇毅的「轉(zhuǎn)子精神」便成為馬自達(dá)品牌一脈相承的造車信念。在一百年的發(fā)展歷程中，馬自達(dá)始終致力于打造為用戶帶來(lái)「駕乘愉悅」的汽車產(chǎn)品，豐盈每一位用戶的擁車生活。如今，具有劃時(shí)代意義的「e-創(chuàng)馳藍(lán)天X發(fā)動(dòng)機(jī)」由正式導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng)，并搭載于長(zhǎng)安馬自達(dá)全新世代車型，將突破未來(lái)的想象，呈現(xiàn)在每一位熱愛(ài)駕馭的用戶和粉絲眼前。

[e-創(chuàng)馳藍(lán)天X發(fā)動(dòng)機(jī)]
「e-創(chuàng)馳藍(lán)天X發(fā)動(dòng)機(jī)」采用馬自達(dá)全球獨(dú)創(chuàng)的全新「SPCCI火花點(diǎn)火控制壓燃點(diǎn)火技術(shù)」，汲取汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)精華，在火花塞點(diǎn)火的同時(shí)，控制火焰擴(kuò)散，壓縮燃燒室內(nèi)的混合氣體，使其瞬間達(dá)到壓燃點(diǎn)火所需的溫度和壓力，在駕駛者踩下油門的剎那，即可感受到迅速響應(yīng)的動(dòng)力輸出。與此同時(shí)，通過(guò)控制點(diǎn)火時(shí)間，擴(kuò)大壓燃點(diǎn)火的工況范圍，與火花塞點(diǎn)火順利切換，從而實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)勻質(zhì)燃燒，讓每一滴燃油都竭盡所能，為駕駛注入更強(qiáng)的動(dòng)力。180Ps和230N·m的動(dòng)力輸出，以及百公里5.2L的油耗表現(xiàn)堪稱全新世代的「夢(mèng)幻發(fā)動(dòng)機(jī)」。
為實(shí)現(xiàn)「SPCCI火花點(diǎn)火控制壓燃點(diǎn)火技術(shù)」，「e-創(chuàng)馳藍(lán)天X發(fā)動(dòng)機(jī)」搭載了諸多創(chuàng)新技術(shù)成果：高精度「缸壓傳感器」，可實(shí)時(shí)掌握每個(gè)氣缸的燃燒狀態(tài)，并通過(guò)多孔噴射裝置實(shí)現(xiàn)了70兆帕（MPa）的超高壓噴射，噴射器前端多大10個(gè)噴射口，從而實(shí)現(xiàn)了超稀薄噴霧和精確地燃燒控制。「M HYBRID馬自達(dá)輕混動(dòng)力系統(tǒng)」采用電機(jī)和電池的混合動(dòng)力組合，輔助發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行動(dòng)力輸出，提升怠速停止性能，改善環(huán)保和燃油經(jīng)濟(jì)性能。

全新世代X壓燃尊榮型：改變不止于發(fā)動(dòng)機(jī)

搭載「e-創(chuàng)馳藍(lán)天X發(fā)動(dòng)機(jī)」的次世代 MAZDA3 昂克賽拉X壓燃尊榮型、MAZDA CX-30 X壓燃尊榮型，均采用了馬自達(dá)全新研發(fā)的「高剛性傳動(dòng)系統(tǒng)」，得益于高剛性傳動(dòng)系統(tǒng)整體性的提升，「e-創(chuàng)馳藍(lán)天X發(fā)動(dòng)機(jī)」的強(qiáng)大動(dòng)力可以更直接、更迅速地傳遞到車輪，在啟動(dòng)與持續(xù)加速時(shí)，動(dòng)力性能體驗(yàn)更出色。

為提升整車的NVH隔音靜謐性，「e-創(chuàng)馳藍(lán)天X發(fā)動(dòng)機(jī)」進(jìn)行了多項(xiàng)技術(shù)革新，全新的「發(fā)動(dòng)機(jī)艙吸音隔音技術(shù)」應(yīng)運(yùn)而生。為順應(yīng)15：1的全球第一高壓縮比帶來(lái)的強(qiáng)勁爆發(fā)力，馬自達(dá)工程師提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸鋼性和氣缸模塊厚度。在發(fā)動(dòng)機(jī)下面和背面，包裹聚氨酯材料罩板，進(jìn)一步提升發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的靜謐性，讓駕乘全員盡享安逸隨心的樂(lè)趣。

表于外而秀于內(nèi)。當(dāng)駕駛者打開(kāi)機(jī)艙引擎蓋，一副充滿對(duì)稱美感的飽滿立體的發(fā)動(dòng)機(jī)艙呈現(xiàn)在眼前，形成強(qiáng)勁的視覺(jué)沖擊力。發(fā)動(dòng)機(jī)艙以「通過(guò)軸」作為設(shè)計(jì)理念，采用全覆蓋的形式打造富有立體感的造型設(shè)計(jì)，將發(fā)動(dòng)機(jī)艙的軸線從前格柵通過(guò)車輛向后貫穿，給人以無(wú)窮的力量感。

深耕「用戶+」思維：用戶做主角，粉絲做主場(chǎng)

用戶做主角，粉絲做主場(chǎng)，是長(zhǎng)安馬自達(dá)踐行「用戶+」思維的“主旋律”。從「粉絲盛典」到「粉絲沙龍」，從「馭馬自由行」到「我是生活家」，長(zhǎng)安馬自達(dá)的視線始終聚焦于用戶和粉絲。

2020年，長(zhǎng)安馬自達(dá)已走過(guò)8年合資品牌歷程，累計(jì)用戶保有量突破140萬(wàn)。自2016年成立粉絲會(huì)員俱樂(lè)部以來(lái)，數(shù)量已達(dá)到215家，會(huì)員人數(shù)突破52萬(wàn)人，馭馬族車友會(huì)106家，「用戶+」思維踐行成果卓著。在廣大用戶關(guān)心的服務(wù)領(lǐng)域，長(zhǎng)安馬自達(dá)著力打造「全生命周期客戶關(guān)懷」體系，在與用戶「相識(shí)、相知、相伴、相隨」的4個(gè)階段中，長(zhǎng)安馬自達(dá)劃分了21個(gè)服務(wù)場(chǎng)景，持續(xù)連接用戶，并提供極致的服務(wù)體驗(yàn)，打造品牌的「價(jià)值藍(lán)?！梗瑢?shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)可持續(xù)發(fā)展。

長(zhǎng)安馬自達(dá)全新世代車型匯聚馬自達(dá)汽車全球先進(jìn)技術(shù)，在承襲傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，針對(duì)當(dāng)下年輕消費(fèi)群體不斷升級(jí)的用車需求，以革新性的產(chǎn)品價(jià)值帶來(lái)前所未有的擁車體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)駕乘樂(lè)趣、智能科技的全面進(jìn)化。有理由相信，長(zhǎng)安馬自達(dá)強(qiáng)大的特色精品車型譜系，將為國(guó)內(nèi)用戶、粉絲帶來(lái)創(chuàng)新、個(gè)性、時(shí)尚的豐富用車選擇。

]]> 江陰吉威「長(zhǎng)馬12時(shí)」 | 大咖車評(píng)人-顏宇鵬談MAZDA CX-30，這輛車究竟給了他多少驚喜？ http://taigee.cn/jiwei/archives/1202 Sun, 03 May 2020 17:26:24 +0000 http://jsguangji.com/jiwei/archives/1202  聽(tīng)說(shuō)，當(dāng)紅的大明星們

都會(huì)有自己的“粉頭” 

都能360°無(wú)死角地挖掘出愛(ài)豆的優(yōu)點(diǎn)

能有理有據(jù)地分析愛(ài)豆的實(shí)力

汽車星球最近的紅人

MAZDA CX-30也有這樣的鐵粉

在深入了解MAZDA CX-30后

他驚呼“十幾萬(wàn)的車，怎么看起來(lái)像幾十萬(wàn)？” 

這個(gè)問(wèn)題如何解答？

就看鹿達(dá) V S 顏宇鵬

有理有據(jù)地把MAZDA CX-30一頓爆夸！

 

 

 

 
 
人物卡
 
 
 
 

顏宇鵬

CCOY中國(guó)年度車評(píng)委、《大家車言論》首席車評(píng)人

鹿達(dá)

長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車銷售分公司市場(chǎng)部總監(jiān)

 

 
 
 
“對(duì)戰(zhàn)”話題
 
 
 
 

 

“好色”人士的福利來(lái)了！

 顏宇鵬 

 
 

MAZDA CX-30在色彩方面有更多大膽的嘗試么？

鹿達(dá)

 
 

這一次，除了深受喜愛(ài)的水晶魂動(dòng)紅和鉑鋼灰外，我們還將提供極境灰、晶鉆藍(lán)和珠光白三種顏色。希望豐富的色彩能夠帶給大家更多的選擇、全新的感受。

內(nèi)飾方面，將提供藍(lán)黑雙色內(nèi)飾與棕黑雙色內(nèi)飾兩種風(fēng)格。藍(lán)黑雙色內(nèi)飾是較為大膽的一次嘗試，它能帶給人知性、安靜的感受，棕黑雙色內(nèi)飾彰顯高級(jí)感與質(zhì)感。

 

 

開(kāi)MAZDA的人，當(dāng)然得談?wù)剟?dòng)力！

 顏宇鵬 

 
 

MAZDA CX-30在動(dòng)力上的技術(shù)有什么亮點(diǎn)么？

鹿達(dá)

 
 

我們將推出MAZDA創(chuàng)馳藍(lán)天高壓縮比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)2.0L版本，我們希望能帶給車主更好的駕駛體驗(yàn)。

在車輛響應(yīng)上，MAZDA CX-30也十分出色，它能夠很好地平衡油耗和駕駛體驗(yàn)。馬自達(dá)工程師在動(dòng)力性能方面總是“斤斤計(jì)較”的，國(guó)內(nèi)上市前，動(dòng)力系統(tǒng)經(jīng)過(guò)了重新調(diào)校，調(diào)整了齒比。這是根據(jù)國(guó)內(nèi)的駕駛環(huán)境重新調(diào)校的。保證我們?cè)诔鞘旭{駛中走走停停、急加速、急剎車時(shí)的流暢體驗(yàn)。

 

你還有哪些驚喜是朕不知道的？

 顏宇鵬 

 
 

MAZDA CX-30駕駛起來(lái)，有哪些新的驚喜？

鹿達(dá)

 
 

MAZDA CX-30上使用了全新世代「SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE 創(chuàng)馳藍(lán)天車輛構(gòu)造技術(shù)」平臺(tái)，對(duì)于人類的特性進(jìn)行研究，最大限度發(fā)揮人類本能，最優(yōu)化的底盤結(jié)構(gòu)、車身、座椅協(xié)同，提供更越級(jí)的駕控性能。

MAZDA CX-30的輪胎胎壁的柔軟度有所不同，前懸掛才用許多跑車才會(huì)采用的魚眼形懸掛，后懸采用SEB蝶形仿生后懸，這是一整套全新的東西。行駛過(guò)程中，路面產(chǎn)生的“力”無(wú)延遲的反饋到座椅上，更好地達(dá)成人馬一體的效果。就像走路時(shí)腳踝、膝蓋、胯關(guān)節(jié)協(xié)同作戰(zhàn)，讓駕駛車輛像走路一樣自然輕松。

包括我們非常特殊的人體工學(xué)座椅，這個(gè)座椅開(kāi)發(fā)了10年，凝聚著設(shè)計(jì)師無(wú)數(shù)的心血。座椅坐上去后，骨盆是將近直立的，這讓你有一個(gè)良好的坐姿，很正的同時(shí)又不累。體現(xiàn)在駕駛中，就會(huì)讓你的動(dòng)態(tài)平衡感會(huì)非常好，駕駛感十分穩(wěn)健。

 

來(lái)自“粉頭”的實(shí)力提問(wèn)，

是否讓你更加了解MAZDA CX-30？

是否讓你對(duì)MAZDA CX-30有了更多的期待？

你也想現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證幾款新顏色的“靈魂碰撞”？

你也想體驗(yàn)駕駛中車輛的貼心響應(yīng)？

速速預(yù)約預(yù)訂！

搶先一步體驗(yàn)人馬一體的終極享受

讓MAZDA CX-30為你帶來(lái)全新的驚喜！

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