全新2021款次世代MAZDA3昂克賽拉新悅上市
隨著全新2021款次世代MAZDA3昂克賽拉的上市，長安馬自達(dá)正式拉開了品牌「春夏煥新季」的序幕。以全新2021款次世代MAZDA3昂克賽拉的上市發(fā)布為起點(diǎn)，長安馬自達(dá)將繼續(xù)推出更多基于「悅馬星空」用戶共創(chuàng)計(jì)劃的特色精品車型，為用戶構(gòu)建璀璨的擁車星生活！
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e-創(chuàng)馳藍(lán)天汽油壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)：再一次發(fā)明內(nèi)燃機(jī)
全新世代X壓燃尊榮型：改變不止于發(fā)動(dòng)機(jī)
搭載「e-創(chuàng)馳藍(lán)天X發(fā)動(dòng)機(jī)」的次世代 MAZDA3 昂克賽拉X壓燃尊榮型、MAZDA CX-30 X壓燃尊榮型，均采用了馬自達(dá)全新研發(fā)的「高剛性傳動(dòng)系統(tǒng)」，得益于高剛性傳動(dòng)系統(tǒng)整體性的提升，「e-創(chuàng)馳藍(lán)天X發(fā)動(dòng)機(jī)」的強(qiáng)大動(dòng)力可以更直接、更迅速地傳遞到車輪，在啟動(dòng)與持續(xù)加速時(shí)，動(dòng)力性能體驗(yàn)更出色。
深耕「用戶+」思維：用戶做主角，粉絲做主場
2020年，長安馬自達(dá)已走過8年合資品牌歷程，累計(jì)用戶保有量突破140萬。自2016年成立粉絲會(huì)員俱樂部以來，數(shù)量已達(dá)到215家，會(huì)員人數(shù)突破52萬人，馭馬族車友會(huì)106家，「用戶+」思維踐行成果卓著。在廣大用戶關(guān)心的服務(wù)領(lǐng)域，長安馬自達(dá)著力打造「全生命周期客戶關(guān)懷」體系，在與用戶「相識、相知、相伴、相隨」的4個(gè)階段中，長安馬自達(dá)劃分了21個(gè)服務(wù)場景，持續(xù)連接用戶，并提供極致的服務(wù)體驗(yàn)，打造品牌的「價(jià)值藍(lán)?！梗瑢?shí)現(xiàn)經(jīng)營可持續(xù)發(fā)展。
當(dāng)下的年輕世代人群，正在深刻影響著社會(huì)的發(fā)展趨勢。
他們是「后浪」，是「Z世代」，是具有「進(jìn)化力」精神的新生代新銳創(chuàng)客，與互聯(lián)網(wǎng)一同成長起來的他們，即便早已通過網(wǎng)絡(luò)熟知了“別處的生活”，也依然不懈對于世界的探索。他們對新鮮事物抱有挑戰(zhàn)之心與獨(dú)立判斷能力；在熱愛的領(lǐng)域追求極致，努力創(chuàng)造；他們的每一個(gè)選擇，從飲食到衣著，從居所到出行，都是生活態(tài)度的體現(xiàn)。
他們需要一款怎樣的座駕？基于對Z世代人群的洞察，「新生代跑旅SUV」MAZDA CX-30應(yīng)運(yùn)而生。通過前所未有的「跑旅美學(xué)」，MAZDA CX-30首次將極致美學(xué)和空間實(shí)用性實(shí)現(xiàn)了融合統(tǒng)一，它的出現(xiàn)，將為當(dāng)下那些具有「進(jìn)化力」精神的新生代新銳創(chuàng)客帶來極富創(chuàng)造力的精致?lián)碥嚿睢?/span>
一眼入魄 前所未有的跑旅美學(xué)
何謂「跑旅美學(xué)」？「跑」即是轎跑（Coupe）車型般的流線型動(dòng)感外觀和精準(zhǔn)操控性，「旅」則是媲美旅行車的空間與實(shí)用性。這樣的設(shè)定，為MAZDA CX-30賦予了不同于單一“轎跑SUV”或“小型SUV”定位的本質(zhì)區(qū)別。
在「魂動(dòng)2.0」設(shè)計(jì)哲學(xué)之下，圍繞「細(xì)膩而果敢」的設(shè)計(jì)主題關(guān)鍵詞，MAZDA CX-30呈現(xiàn)出獨(dú)一無二的表達(dá)風(fēng)格，其中最具代表性的便是足以映射天地之美的「穹影曲面」，車側(cè)的光影同時(shí)反射天空和地面的光影變換，賞心悅目之余更展現(xiàn)出馬自達(dá)潛心造物的工匠精神，令人“一見傾心”。
從局部看，MAZDA CX-30也將「跑旅美學(xué)」貫穿始終。轎跑風(fēng)格的頂部曲線設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升整車運(yùn)動(dòng)質(zhì)感，同時(shí)確保優(yōu)秀的后排頭部空間和行李箱容積；前臉車頭的降低設(shè)計(jì)，不僅讓車輛視覺重心更低，也能降低風(fēng)阻系數(shù)，提升燃油效率；C柱的舷窗設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)整車質(zhì)感與后排采光的雙向提升；轎跑式寬體動(dòng)感車尾，更強(qiáng)化了車尾動(dòng)感視覺效果。值得一提的是，尾部立體內(nèi)凹的設(shè)計(jì)不僅呈現(xiàn)出獨(dú)特的光影之美，在傍晚等視野不佳的情況下亦能增加車身反光率，提升安全系數(shù)?？梢哉f，無論是整車的跨界設(shè)計(jì)還是細(xì)節(jié)的研究與處理，MAZDA CX-30都為同級別車型樹立起了全新的標(biāo)桿。
隨心探索旅行車般的舒適空間
轎跑車型般的造型設(shè)計(jì)以外，是足以媲美旅行車的實(shí)用空間，加上SUV車型特有的高坐姿、高視野與高通過性，MAZDA CX-30提供了同級別最佳的空間與駕乘體驗(yàn)。
前排空間采用寬敞舒適的M型理想布局，營造出前進(jìn)的動(dòng)感與安心的環(huán)抱感；看齊緊湊型SUV的前排左右臀點(diǎn)距離(740mm)帶來寬適的乘坐體驗(yàn)，搭配同級別少有的25mm超寬扶手箱打造出越級的內(nèi)部空間氛圍，提高乘坐舒適性的同時(shí)讓全車乘員間的交流更加親近。
MAZDA CX-30的后備箱空間表現(xiàn)同樣出眾，低位設(shè)計(jì)、更加平整的寬口后備箱，具有豐富430L-1432L的靈活空間組合，裝載物品更加輕松，配合高度記憶電動(dòng)尾門、360度環(huán)車視野、高坐姿設(shè)計(jì)以及空載離地間隙175mm的底盤通過性，完美契合年輕人“說走就走”的城市生活方式。
與內(nèi)外部設(shè)計(jì)同樣“新”的，是搭載全新架構(gòu)平臺(tái)「SKYACTIV VEHICLE ARCHITECTURE創(chuàng)馳藍(lán)天車輛架構(gòu)技術(shù)」與「GVC PLUS加速度矢量控制系統(tǒng) 升級版」，搭配「MAZDA CONNECT 馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)」，MAZDA CX-30能夠憑借「人馬一體」的直覺駕乘表現(xiàn)，為駕乘者帶來前所未有的無壓力駕控體驗(yàn)，陪伴他們肆意享受對未知世界探索的樂趣。
全新架構(gòu)、全新技術(shù)、全新定位、MAZDA CX-30以極具突破性的產(chǎn)品價(jià)值，為當(dāng)下的年輕族群定義出全新世代座駕的新風(fēng)尚，以「跑旅美學(xué)」完美匹配當(dāng)下年輕消費(fèi)者對「充滿創(chuàng)造力的精致生活」方式的追求，相信TA能夠陪伴國內(nèi)年輕購車群體創(chuàng)造出更多元、更多彩、更具品質(zhì)的擁車生活。
溫馨提示：「新生代跑旅SUV」MAZDA CX-30現(xiàn)已開啟預(yù)售，詳情點(diǎn)擊下方閱讀原文，長安馬自達(dá)誠邀您共同品鑒。
都會(huì)有自己的“粉頭”
都能360°無死角地挖掘出愛豆的優(yōu)點(diǎn)
能有理有據(jù)地分析愛豆的實(shí)力
汽車星球最近的紅人
MAZDA CX-30也有這樣的鐵粉
在深入了解MAZDA CX-30后
他驚呼“十幾萬的車，怎么看起來像幾十萬？”
這個(gè)問題如何解答？
就看鹿達(dá) V S 顏宇鵬
有理有據(jù)地把MAZDA CX-30一頓爆夸！
顏宇鵬
CCOY中國年度車評委、《大家車言論》首席車評人
鹿達(dá)
長安馬自達(dá)汽車銷售分公司市場部總監(jiān)
“好色”人士的福利來了！
顏宇鵬
MAZDA CX-30在色彩方面有更多大膽的嘗試么？
鹿達(dá)
這一次，除了深受喜愛的水晶魂動(dòng)紅和鉑鋼灰外，我們還將提供極境灰、晶鉆藍(lán)和珠光白三種顏色。希望豐富的色彩能夠帶給大家更多的選擇、全新的感受。
內(nèi)飾方面，將提供藍(lán)黑雙色內(nèi)飾與棕黑雙色內(nèi)飾兩種風(fēng)格。藍(lán)黑雙色內(nèi)飾是較為大膽的一次嘗試，它能帶給人知性、安靜的感受，棕黑雙色內(nèi)飾彰顯高級感與質(zhì)感。
開MAZDA的人，當(dāng)然得談?wù)剟?dòng)力！
顏宇鵬
MAZDA CX-30在動(dòng)力上的技術(shù)有什么亮點(diǎn)么？
鹿達(dá)
我們將推出MAZDA創(chuàng)馳藍(lán)天高壓縮比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)2.0L版本，我們希望能帶給車主更好的駕駛體驗(yàn)。
在車輛響應(yīng)上，MAZDA CX-30也十分出色，它能夠很好地平衡油耗和駕駛體驗(yàn)。馬自達(dá)工程師在動(dòng)力性能方面總是“斤斤計(jì)較”的，國內(nèi)上市前，動(dòng)力系統(tǒng)經(jīng)過了重新調(diào)校，調(diào)整了齒比。這是根據(jù)國內(nèi)的駕駛環(huán)境重新調(diào)校的。保證我們在城市駕駛中走走停停、急加速、急剎車時(shí)的流暢體驗(yàn)。
你還有哪些驚喜是朕不知道的？
顏宇鵬
MAZDA CX-30駕駛起來，有哪些新的驚喜？
鹿達(dá)
MAZDA CX-30上使用了全新世代「SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE 創(chuàng)馳藍(lán)天車輛構(gòu)造技術(shù)」平臺(tái)，對于人類的特性進(jìn)行研究，最大限度發(fā)揮人類本能，最優(yōu)化的底盤結(jié)構(gòu)、車身、座椅協(xié)同，提供更越級的駕控性能。
MAZDA CX-30的輪胎胎壁的柔軟度有所不同，前懸掛才用許多跑車才會(huì)采用的魚眼形懸掛，后懸采用SEB蝶形仿生后懸，這是一整套全新的東西。行駛過程中，路面產(chǎn)生的“力”無延遲的反饋到座椅上，更好地達(dá)成人馬一體的效果。就像走路時(shí)腳踝、膝蓋、胯關(guān)節(jié)協(xié)同作戰(zhàn)，讓駕駛車輛像走路一樣自然輕松。
包括我們非常特殊的人體工學(xué)座椅，這個(gè)座椅開發(fā)了10年，凝聚著設(shè)計(jì)師無數(shù)的心血。座椅坐上去后，骨盆是將近直立的，這讓你有一個(gè)良好的坐姿，很正的同時(shí)又不累。體現(xiàn)在駕駛中，就會(huì)讓你的動(dòng)態(tài)平衡感會(huì)非常好，駕駛感十分穩(wěn)健。
來自“粉頭”的實(shí)力提問，
是否讓你更加了解MAZDA CX-30？
是否讓你對MAZDA CX-30有了更多的期待？
你也想現(xiàn)場見證幾款新顏色的“靈魂碰撞”？
你也想體驗(yàn)駕駛中車輛的貼心響應(yīng)？
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