雙馬合并 禮遇全澄 價(jià)享新悅
江陰吉威作為馬自達(dá)全系授權(quán)經(jīng)銷商
在未來將持續(xù)為大家提供
馬自達(dá)全系的銷售及售后服務(wù)
人馬合一,未來可期
綜合優(yōu)惠
¥15000
綜合優(yōu)惠
¥30000
綜合優(yōu)惠
¥16000
綜合優(yōu)惠
¥20000
綜合優(yōu)惠
¥40000
雙馬合并 禮遇全澄 價(jià)享新悅
馬自達(dá)引領(lǐng)潮奢新生活
給你帶來極致體驗(yàn)
更優(yōu)質(zhì)的增值服務(wù)和更專業(yè)的售后服務(wù)
只為用戶提供更好的用車體驗(yàn)
讓用車生活擁有更多的樂趣
銷售:80623353 售后:80623360
]]>
光影律動(dòng),質(zhì)感進(jìn)階
跨界進(jìn)化,極致美學(xué)
馬自達(dá)全新世代產(chǎn)品群首款SUV車型
正耀世而來
“小紅椒”橫空出世,吸睛操作秀不停
“小紅椒”是誰?
以前,我們會(huì)為偶像,為好友,為愛寵取昵稱,如今,我們也會(huì)給生活中的愛用好物取昵稱,那是專屬于彼此的獨(dú)特代碼。“小紅椒”正是粉絲們給予MAZDA CX-30最親切的別稱,它代表著熱辣動(dòng)人的外表和大膽?yīng)毩⒌膬?nèi)在,彰顯著新生代人群獨(dú)立自主的精神內(nèi)核,亦是對「跑旅美學(xué)」的最佳概括。
何為「跑旅美學(xué)」?跑,即轎跑車的外觀與操控感;旅,即高級(jí)旅行車的質(zhì)感內(nèi)飾和空間實(shí)用性,這意味著MAZDA CX-30首次將極致美學(xué)和空間實(shí)用性實(shí)現(xiàn)了融合統(tǒng)一,以媲美轎跑車的優(yōu)雅動(dòng)感造型和行旅車的實(shí)用空間,輔以SUV車型獨(dú)有的高通過性、高駕駛視野和高安全性重塑了中小型SUV產(chǎn)品價(jià)值內(nèi)涵與邊界,樹立起全新的市場標(biāo)桿。
與此同時(shí),“小紅椒”這一昵稱也在網(wǎng)絡(luò)上迅速出圈,抖音平臺(tái)上,話題#熱辣出道小紅椒 在短時(shí)間內(nèi)收獲高達(dá)千萬次播放;在“520”當(dāng)天,一條#寵愛有招小紅椒 的告白VLOG更讓MAZDA CX-30成為了傳遞愛意的“表白好禮”,相信“小紅椒”在上市后,一定能成為新生代人群開啟精致?lián)碥嚿畹谋剡x好物。
創(chuàng)新「3+1」直播,打造《青春跑旅環(huán)游記》
一臺(tái)新車上市發(fā)布會(huì)可以多有趣?
TA可以是一次圈粉的開箱儀式,也可以是一場寵粉的嘉年華。此次上市發(fā)布,長安馬自達(dá)將采取3場倒計(jì)時(shí)直播+1場上市直播的「3+1」創(chuàng)新形式,向廣大都市新銳「創(chuàng)客」一族展示「跑旅」生活方式的無限精彩。
5月25日起,MAZDA CX-30將攜美食、音樂、攝影領(lǐng)域的紅人與粉絲組成的「跑旅團(tuán)」奔赴廣州、西安、杭州三大網(wǎng)紅城市啟動(dòng)巡游之旅,探尋每一座城市的獨(dú)特生活方式。為期三天的倒計(jì)時(shí)直播,將第一時(shí)間奉上“小紅椒”在三座城市中的「跑旅」新生活。
與此同時(shí),長安馬自達(dá)將聯(lián)合浙江衛(wèi)視打造MAZDA CX-30上市發(fā)布會(huì)—《青春跑旅環(huán)游記》,在人&車&生活的故事中喚醒城市記憶與探索激情,更有偶像人氣嘉賓與神秘?fù)从汛蛟臁概苈锰靾F(tuán)」前往助陣,共同見證MAZDA CX-30上市發(fā)布的高光時(shí)刻。一場史無前例的盛大“開箱儀式”即將“創(chuàng)悅登場”,5月28日 21:40,讓我們拭目以待!
]]>1886年,世界上第一臺(tái)汽車誕生,內(nèi)燃機(jī)開始取代馬車成為人類的主流代步工具;
1903年,世界上第一臺(tái)越野車誕生,汽車的行駛軌跡在世界版圖上得到進(jìn)一步擴(kuò)張;
1976年,世界上第一臺(tái)SUV誕生,轎車的舒適性與越野車的實(shí)用性第一次實(shí)現(xiàn)融合...
汽車是工業(yè)皇冠上的明珠,自誕生時(shí)起,其形態(tài)與功能的邊界便不斷得到拓展,而每一種形態(tài)的出現(xiàn),無疑都代表著全新的用車體驗(yàn)與生活方式。作為致力于探索理想汽車形態(tài)的品牌,馬自達(dá)在百年誕辰之際,為全球消費(fèi)者帶來“百年獻(xiàn)禮”:「新生代跑旅SUV」——MAZDA CX-30,以融合轎跑車外觀操控性與旅行車空間實(shí)用性的空前產(chǎn)品價(jià)值,全方位適配多樣出行場景需求,為新生代人群探索多元擁車生活帶來更高階的選擇。
日常通勤——由內(nèi)而外的人車協(xié)同
? 首先,MAZDA CX-30全面搭載了全新世代「SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE創(chuàng)馳藍(lán)天車輛構(gòu)造技術(shù)」平臺(tái),駕駛過程中,座椅、車身、懸掛、輪胎四位一體,高效協(xié)同運(yùn)作;應(yīng)用四項(xiàng)技術(shù)優(yōu)化的「SKYACTIV-G+ 升級(jí)版創(chuàng)馳藍(lán)天高壓縮比汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)」亦是新車標(biāo)配。因此,在動(dòng)態(tài)表現(xiàn)上,MAZDA CX-30響應(yīng)更為敏捷,起步跟車、并線超車、制動(dòng)過彎的操作感受都更為流暢舒適。
? 同時(shí),MAZDA CX-30采用“無壓力駕駛座艙”設(shè)計(jì),任何身高、身材的駕駛者,都能找到適合自己的“理想駕姿”,在舒適自然的坐姿下駕駛車輛;駕駛艙所有操控單元布局均圍繞駕駛者展開,包括中控面板在內(nèi)的所有操控旋鈕、按鍵都觸手可及,這樣的布局方式,能夠讓人在保持舒適駕姿的基礎(chǔ)上直覺駕駛,同時(shí)一目了然的掌握車輛周圍的路況。
? 此外,4395mm×1795mm×1540mm的車身尺寸與2655mm的軸距,讓MAZDA CX-30能夠保持領(lǐng)先尺寸的同時(shí)從容應(yīng)對各種停車位,車輛空載離地間隙175mm,帶來更好的通過性,適應(yīng)更多城市道路情況。
短途自駕——靈活的操控與儲(chǔ)物表現(xiàn)
無論是周末的野外BBQ,還是節(jié)假日探親訪友,自駕都是必不可少的出行場景,但這也意味著更長時(shí)間的駕駛與更高的內(nèi)部空間使用率。為提升駕乘者長時(shí)間駕駛的體驗(yàn),在「理想駕姿」之外,MAZDA CX-30從視野、交互等維度入手,將行車過程中的每一處細(xì)節(jié)都納入考量,進(jìn)一步塑造以人為本的自如駕乘環(huán)境。
? 前方視野上,設(shè)計(jì)師壓低車頭高度,同時(shí)將A柱設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化,以減少因“視線盲區(qū)”帶來的操作不便;「減法美學(xué)」駕艙在保證內(nèi)飾造型簡潔明了的同時(shí),能夠提升強(qiáng)光環(huán)境下的視線清晰度,避免因光源照射而導(dǎo)致的操作失誤。
? 人車交互上,懸浮式中控屏被放置在無需大幅移動(dòng)視線即可看清的位置,中控臺(tái)也設(shè)置在手臂自然下垂便能操作的地方,按鍵布局亦根據(jù)駕駛員操作習(xí)慣和場景進(jìn)行設(shè)定,駕駛者可以輕松實(shí)現(xiàn)“盲控”。
小型SUV是否可以具備充裕的儲(chǔ)物空間?當(dāng)然。設(shè)計(jì)師充分考慮自駕出行的裝載需求,將MAZDA CX-30的后備箱儲(chǔ)物空間進(jìn)行了整合提升??梢哉f,MAZDA CX-30通過一系列設(shè)計(jì)優(yōu)化,力求擺脫尺寸局限,為駕乘者打造出更靈活寬適的儲(chǔ)物空間。
? 從后備箱容量上來看,MAZDA CX-30擁有430L-1432L(后排座椅放倒)的靈活空間,這樣的空間表現(xiàn)足以裝載日常所需的行李物品。
? 805mm的深度、1020mm的寬度能夠輕松裝下一臺(tái)大尺寸嬰兒車,731mm的后備箱離地高度使人能夠更輕松地將行李放入其中。
? 此外,配備高度記憶和防夾功能的電動(dòng)尾門也能讓開關(guān)后備箱的操作體驗(yàn)更為輕松。
家庭出行——實(shí)用布局與主被動(dòng)安全
家庭出行亦是都市擁車生活的重要一環(huán),如何提升車內(nèi)全員的駕乘體驗(yàn),是造車時(shí)無法避免的重要課題。MAZDA CX-30通過「全員一心的舒適空間」與全方位的主被動(dòng)安全性能,實(shí)力守護(hù)一家人溫馨、舒適的出行時(shí)光。
理想的車內(nèi)空間氛圍,應(yīng)該同時(shí)滿足視覺、聽覺與觸覺的需求,在舒適且放松的狀態(tài)下享受駕乘?;谌梭w工程學(xué)研究,MAZDA CX-30打造出涵蓋上下車到乘坐各個(gè)環(huán)節(jié)的「全員一心舒適空間」。
? 視覺上,設(shè)計(jì)師營造出「最佳聊天視角」與「最安心媽媽視角」,即后排座椅可以容易看到前排側(cè)臉,交流更方便,同時(shí)前排座椅可以輕松看到后排孩子,家長更安心。
? 聽覺上,通過后備箱隔音、隱蔽式雨刷、減震樹脂等方式,車內(nèi)NVH水平提升至同級(jí)領(lǐng)先水平;環(huán)場聲學(xué)布置+8揚(yáng)聲器和聲音響帶來澄澈的聆聽享受,車內(nèi)人員既能安心交談,亦可舒適聆聽。
? 觸覺上,車內(nèi)座椅高度適中,無論身材高大或嬌小的人員都能輕松出入,車身下方的包裹設(shè)計(jì)有效減少雨雪天氣泥漿飛濺車身,進(jìn)而避免弄臟衣裙。
? 前后排空間表現(xiàn)上,MAZDA CX-30前排座椅寬度趨近緊湊級(jí)SUV水平,可容納身高183cm的人員,后排確保頭部與腿部空間舒適,可容納身高184cm的乘客。
全家安心的用車體驗(yàn),更離不開全方位的主被動(dòng)安全防護(hù)。
? 主動(dòng)安全方面,MAZDA CX-30搭載MRCC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LDWS車道偏離警示系統(tǒng)、SBS智能前行剎車輔助系統(tǒng)、360度全景影像駐車輔助系統(tǒng)、BSM盲點(diǎn)檢測系統(tǒng)、RCTA倒車預(yù)警系統(tǒng)等智能安全輔助系統(tǒng),極大程度避免行車過程中的各種安全隱患
? 被動(dòng)安全方面,MAZDA CX-30搭載全新「SKYACTIV-BODY 創(chuàng)馳藍(lán)天高剛性車身」,590Mpa高剛性鋼材占據(jù)車身52%,980MPa超高剛性鋼材占據(jù)車身30%以上,增強(qiáng)防撞性能和吸收性能,改進(jìn)乘客被動(dòng)安全;車內(nèi)配備膝部氣囊和大面積側(cè)氣簾:保障后排乘客腿部安全、增強(qiáng)對乘員頭部的安全防護(hù)。
現(xiàn)代都市生活中,用一臺(tái)座駕體驗(yàn)多種場景出行并不難,難點(diǎn)在于如何保證多個(gè)場景的出行品質(zhì)。定位「新生代跑旅SUV」,MAZDA CX-30首次將極致美學(xué)和空間實(shí)用性實(shí)現(xiàn)了融合統(tǒng)一,以媲美轎跑車的優(yōu)雅動(dòng)感造型和旅行車的實(shí)用空間,輔以SUV車型獨(dú)有的高通過性、高駕駛視野和高安全性,樹立了全新的市場標(biāo)桿,從基礎(chǔ)的日常通勤到前往各種場合,再到全家自駕出行,MAZDA CX-30始終能以優(yōu)秀的駕乘品質(zhì)保證出行質(zhì)感。相信在上市后,MAZDA CX-30能夠陪伴更多新生代人群探索更多元,更精致的擁車生活。
你是否留意?
每個(gè)小眾且堅(jiān)持愛好的人都有自己的秘密
是否察覺到他們豐富且精彩的內(nèi)心世界
因?yàn)檫@些不一樣的歷程才成就了這份熱愛的堅(jiān)持
百年車企馬自達(dá),是何種經(jīng)歷成就了這份格調(diào)
本期直播,兩位重量級(jí)大咖
長安馬自達(dá)汽車有限公司總裁 中島徹
VS 《中國汽車報(bào)》主編 馮英杰
用對話解析匠人精神,用故事剖析馬自達(dá)
從廣島涅槃重生的MAZDA
歷經(jīng)百年,初心不改,始終傳承匠心匠藝
從不刻意而為的獨(dú)一無二,從不妥協(xié)的態(tài)度
這份傳承終成全新世代產(chǎn)品
心路歷程,且聽馮英杰為你剖析其中詳情
詳記下面信息,收看直播不繞路
直播時(shí)間:5月12日20:00
直播地點(diǎn):一直播
掃描上方海報(bào)中的二維碼,亦可快速進(jìn)入直播間
劇透警告:直播,有故事不煽情,別錯(cuò)過哦!
帶你揭秘MAZDA CX-30背后的故事
講述馬自達(dá)一路成長的經(jīng)歷
#CX-30 30說#欄目
這里有更多馬自達(dá)背后的故事
有你已知的馬自達(dá)和你未知的馬自達(dá)
有你見過的馬自達(dá)和你沒見過的馬自達(dá)
全部都在這里
對于MAZDA CX-30你有哪些想了解的問題
在評論區(qū)留下你的問題,你的問題就有可能得到
長安馬自達(dá)高管、工程師等大咖的解答喲
#CX-30 30說#
讓你的問題成為你愛上TA的理由
當(dāng)下的年輕世代人群,正在深刻影響著社會(huì)的發(fā)展趨勢。
他們是「后浪」,是「Z世代」,是具有「進(jìn)化力」精神的新生代新銳創(chuàng)客,與互聯(lián)網(wǎng)一同成長起來的他們,即便早已通過網(wǎng)絡(luò)熟知了“別處的生活”,也依然不懈對于世界的探索。他們對新鮮事物抱有挑戰(zhàn)之心與獨(dú)立判斷能力;在熱愛的領(lǐng)域追求極致,努力創(chuàng)造;他們的每一個(gè)選擇,從飲食到衣著,從居所到出行,都是生活態(tài)度的體現(xiàn)。
他們需要一款怎樣的座駕?基于對Z世代人群的洞察,「新生代跑旅SUV」MAZDA CX-30應(yīng)運(yùn)而生。通過前所未有的「跑旅美學(xué)」,MAZDA CX-30首次將極致美學(xué)和空間實(shí)用性實(shí)現(xiàn)了融合統(tǒng)一,它的出現(xiàn),將為當(dāng)下那些具有「進(jìn)化力」精神的新生代新銳創(chuàng)客帶來極富創(chuàng)造力的精致?lián)碥嚿睢?/span>
一眼入魄 前所未有的跑旅美學(xué)
何謂「跑旅美學(xué)」?「跑」即是轎跑(Coupe)車型般的流線型動(dòng)感外觀和精準(zhǔn)操控性,「旅」則是媲美旅行車的空間與實(shí)用性。這樣的設(shè)定,為MAZDA CX-30賦予了不同于單一“轎跑SUV”或“小型SUV”定位的本質(zhì)區(qū)別。
在「魂動(dòng)2.0」設(shè)計(jì)哲學(xué)之下,圍繞「細(xì)膩而果敢」的設(shè)計(jì)主題關(guān)鍵詞,MAZDA CX-30呈現(xiàn)出獨(dú)一無二的表達(dá)風(fēng)格,其中最具代表性的便是足以映射天地之美的「穹影曲面」,車側(cè)的光影同時(shí)反射天空和地面的光影變換,賞心悅目之余更展現(xiàn)出馬自達(dá)潛心造物的工匠精神,令人“一見傾心”。
從局部看,MAZDA CX-30也將「跑旅美學(xué)」貫穿始終。轎跑風(fēng)格的頂部曲線設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升整車運(yùn)動(dòng)質(zhì)感,同時(shí)確保優(yōu)秀的后排頭部空間和行李箱容積;前臉車頭的降低設(shè)計(jì),不僅讓車輛視覺重心更低,也能降低風(fēng)阻系數(shù),提升燃油效率;C柱的舷窗設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)整車質(zhì)感與后排采光的雙向提升;轎跑式寬體動(dòng)感車尾,更強(qiáng)化了車尾動(dòng)感視覺效果。值得一提的是,尾部立體內(nèi)凹的設(shè)計(jì)不僅呈現(xiàn)出獨(dú)特的光影之美,在傍晚等視野不佳的情況下亦能增加車身反光率,提升安全系數(shù)??梢哉f,無論是整車的跨界設(shè)計(jì)還是細(xì)節(jié)的研究與處理,MAZDA CX-30都為同級(jí)別車型樹立起了全新的標(biāo)桿。
隨心探索旅行車般的舒適空間
轎跑車型般的造型設(shè)計(jì)以外,是足以媲美旅行車的實(shí)用空間,加上SUV車型特有的高坐姿、高視野與高通過性,MAZDA CX-30提供了同級(jí)別最佳的空間與駕乘體驗(yàn)。
前排空間采用寬敞舒適的M型理想布局,營造出前進(jìn)的動(dòng)感與安心的環(huán)抱感;看齊緊湊型SUV的前排左右臀點(diǎn)距離(740mm)帶來寬適的乘坐體驗(yàn),搭配同級(jí)別少有的25mm超寬扶手箱打造出越級(jí)的內(nèi)部空間氛圍,提高乘坐舒適性的同時(shí)讓全車乘員間的交流更加親近。
MAZDA CX-30的后備箱空間表現(xiàn)同樣出眾,低位設(shè)計(jì)、更加平整的寬口后備箱,具有豐富430L-1432L的靈活空間組合,裝載物品更加輕松,配合高度記憶電動(dòng)尾門、360度環(huán)車視野、高坐姿設(shè)計(jì)以及空載離地間隙175mm的底盤通過性,完美契合年輕人“說走就走”的城市生活方式。
與內(nèi)外部設(shè)計(jì)同樣“新”的,是搭載全新架構(gòu)平臺(tái)「SKYACTIV VEHICLE ARCHITECTURE創(chuàng)馳藍(lán)天車輛架構(gòu)技術(shù)」與「GVC PLUS加速度矢量控制系統(tǒng) 升級(jí)版」,搭配「MAZDA CONNECT 馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)」,MAZDA CX-30能夠憑借「人馬一體」的直覺駕乘表現(xiàn),為駕乘者帶來前所未有的無壓力駕控體驗(yàn),陪伴他們肆意享受對未知世界探索的樂趣。
全新架構(gòu)、全新技術(shù)、全新定位、MAZDA CX-30以極具突破性的產(chǎn)品價(jià)值,為當(dāng)下的年輕族群定義出全新世代座駕的新風(fēng)尚,以「跑旅美學(xué)」完美匹配當(dāng)下年輕消費(fèi)者對「充滿創(chuàng)造力的精致生活」方式的追求,相信TA能夠陪伴國內(nèi)年輕購車群體創(chuàng)造出更多元、更多彩、更具品質(zhì)的擁車生活。
溫馨提示:「新生代跑旅SUV」MAZDA CX-30現(xiàn)已開啟預(yù)售,詳情點(diǎn)擊下方閱讀原文,長安馬自達(dá)誠邀您共同品鑒。
文轉(zhuǎn)自:汽車洋蔥圈
4月26日「新生代跑旅SUV」MAZDA CX-30開啟預(yù)售,跨界風(fēng)格濃郁,耀世開幕。
對于一臺(tái)小型SUV來說,12,99萬元的起步價(jià),還是給了我們不少驚喜的。那么,這臺(tái)車的表現(xiàn)究竟如何呢?我們一起來看看。
跨界風(fēng)格濃郁
外觀方面,從實(shí)車的圖片來看,MAZDA CX-30車身采用“極境灰”色(又名水泥灰)的涂裝。前臉看起來動(dòng)感、精致,熏黑的點(diǎn)陣式中網(wǎng)由一條粗壯的鍍鉻飾條襯托,格柵兩側(cè)分布狹長銳利的頭燈組,頭燈組內(nèi)置圓形LED大燈,讓人一眼就可以識(shí)別這是一臺(tái)馬自達(dá)的車型。
從車身側(cè)面來看,MAZDA CX-30的車身前/短后懸比較短,高度較低,粗壯的黑色塑料包圍則體現(xiàn)了它的Crossover風(fēng)格。值得一提的是,這款國產(chǎn)新車的車身采用無腰線設(shè)計(jì),通過鈑金工藝勾勒出立體感的S型光影效果,使得車身看起來更為動(dòng)感。
車尾部位,高翹造型的后備廂突出尾部向上的視覺效果,兩側(cè)的尾燈組由圓筒造型的LED燈組與不規(guī)則的條狀燈帶組成,雙邊共兩出的圓形排氣布局進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為簡潔
內(nèi)飾部分,國產(chǎn)MAZDA CX-30車內(nèi)幾乎所有能觸及到的地方均采用了軟質(zhì)材料覆蓋,雙色搭配的內(nèi)飾配色加上簡潔風(fēng)格的內(nèi)飾設(shè)計(jì),營造運(yùn)動(dòng)氛圍相當(dāng)?shù)轿弧?/span>
圖片中的實(shí)拍車型為頂配或者次頂配車型,配備7英寸儀表盤顯示屏、三輻式多功能方向盤、8.8英寸懸浮式中控屏,不規(guī)則的中控屏造型是該車型的一大特點(diǎn)。
動(dòng)力部分,MAZDA CX-30搭載一臺(tái)SKYACTIV-G 2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn),最大馬力為158匹,最大扭矩為200牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)部分,與之匹配的是6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。
總 結(jié)
作為「新生代跑旅SUV」MAZDA CX-30,將極致美學(xué)和空間的實(shí)用性融合在了一起,以媲美轎跑車的優(yōu)雅動(dòng)感造型和行旅車的使用空間,輔以SUV車型獨(dú)有的高通過性,高駕駛視野和高安全性,能為消費(fèi)者帶來了更精致的擁車生活,讓我們拭目以待
]]>