根據(jù)汽車制造商協(xié)會(huì)(SMMT)的數(shù)據(jù)，大眾集團(tuán)旗下品牌的明銳在2019年的銷量達(dá)到20,703輛，比2018年增長(zhǎng)15.5%，新版本希望通過更新設(shè)計(jì)提供更多空間來(lái)延續(xù)這一勢(shì)頭。更長(zhǎng)更寬的身體

價(jià)格范圍從1.5 TSI 150PS SE First Edition掀背車的22,390英鎊到兩升TDI 150PS DSG Estate SE L First Edition的29,515英鎊，訂購(gòu)書將在6月開放，而展示廳的交付將在一個(gè)月后開始。

入門級(jí)S內(nèi)飾，帶有手動(dòng)變速器的1.0 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，在1.0 TSI和1.5 TSI上都引入了mHEV(輕度混合動(dòng)力)DSG，以及PHEV(插電式混合動(dòng)力)車型斯柯達(dá)表示，今年晚些時(shí)候?qū)⑼瞥鲈撥囆?，同時(shí)還將推出運(yùn)動(dòng)型vRS模型，該模型可用于柴油，汽油和插電式混合動(dòng)力汽車。

Octavia vRS iV將成為第一個(gè)電氣化的vRS模型。

第四代斯柯達(dá)明銳莊園從發(fā)布SE First Edition開始，SE Technology和SE L First Edition將提供標(biāo)準(zhǔn)級(jí)別的設(shè)備，其中包括斯柯達(dá)的第三代MIB信息娛樂系統(tǒng)，虛擬駕駛艙數(shù)字顯示器，LED大燈以及Apple CarPlay的Wireless Smartlink。

在Octavia SE First Edition上安裝的安全設(shè)備包括前輔助系統(tǒng)，車道輔助系統(tǒng)和電子呼叫系統(tǒng)，該系統(tǒng)會(huì)在發(fā)生事故時(shí)自動(dòng)提醒緊急服務(wù)。

一個(gè)8.25英寸的信息娛樂系統(tǒng)與八個(gè)揚(yáng)聲器相連，機(jī)艙還具有五個(gè)USB-C端口，其中一個(gè)在后視鏡中，用于連接行車記錄儀。

Octavia SE Technology(起價(jià)22,640英鎊)旨在吸引車隊(duì)和商業(yè)用戶，并配備16英寸合金輪轂，頂級(jí)的Columbus信息娛樂系統(tǒng)和10英寸觸摸屏顯示器，語(yǔ)音控制以及前后停車傳感器在機(jī)動(dòng)協(xié)助下

據(jù)說，斯柯達(dá)的新型輕便產(chǎn)品Octavia SE L First Edition車型(25,150英鎊起)“展示了該品牌最先進(jìn)的功能和生物舒適性。”

因此，SE L First Edition車型采用17英寸合金輪轂，而該車型在外觀上與其他車型有所不同，其鍍鉻玻璃包圍和下部前保險(xiǎn)杠中的鍍鉻條。

外觀方面，兩款新車作為中期改款車型，相較于現(xiàn)款車型外觀上有著較大變化，兩款新車采用了斯柯達(dá)家族最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。前臉采用了黑色進(jìn)氣格柵并帶有鍍鉻裝飾，較為精致。前臉兩側(cè)配有造型修長(zhǎng)的前大燈，整體更加犀利、時(shí)尚。

車身側(cè)面，兩款新車相較于現(xiàn)款車型變化不大。稱身尾部，兩款新車采用了全新造型的的尾燈，并采用了雙邊雙出的排氣裝飾，整體更具動(dòng)感。車身尺寸方面，昕銳的長(zhǎng)寬高分別為4512mm/1706mm/1469mm，軸距2603mm;昕動(dòng)的長(zhǎng)寬高分別為4312mm/1706mm/1475mm，軸距為2603mm。

內(nèi)飾方面，兩款新車基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)布局，但針對(duì)多處細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整。中控臺(tái)的空調(diào)出風(fēng)口造型改為了梯形設(shè)計(jì)，并配有紅色飾條進(jìn)行修飾。同時(shí)，兩款新車還配有更大尺寸的中控屏，整體設(shè)計(jì)更接近當(dāng)前主流風(fēng)格。

動(dòng)力方面，兩款新車將搭載EA211系列的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率112馬力，最大扭矩145牛·米，或?qū)⑵ヅ?速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。此外，兩款新車仍基于大眾PQ25平臺(tái)打造。

　　從最新信息來(lái)看，外觀配置方面新款昕動(dòng)獨(dú)享多種套件，包括專屬徽標(biāo)、黑色外后視鏡蓋、尾燈融入熏黑處理、后擾流板、熏黑高亮輪圈、內(nèi)飾縫線/飾條、高亮專屬迎賓踏板，B柱黑色高亮飾板等。回憶一下外觀，新款昕銳/昕動(dòng)可以說變化還是非常大的，家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的加持使得兩款車的外形更加動(dòng)感時(shí)尚。兩款車搭載了全新造型的前格柵和大燈組，前臉下部的貫穿式設(shè)計(jì)提升了前臉的整體感，這也是目前的主流設(shè)計(jì)方向。

　　側(cè)面來(lái)看，兩款車整體造型基本沒有變化，不過搭載了最新的雙五輻16英寸輪圈，看起來(lái)動(dòng)感了許多。車身尺寸方面，新款昕銳的長(zhǎng)寬高分別為4512mm/1706mm/1469mm，軸距2603mm；昕動(dòng)的長(zhǎng)寬高分別為4312mm/1706mm/1475mm，軸距2603mm。尾部方面，兩款車整體造型同樣沒有變化，不過搭載了全新造型的尾燈組，視覺美觀度提升。

　　內(nèi)飾方面，兩款車主要在一些細(xì)節(jié)上進(jìn)行調(diào)整?？梢钥吹?，兩款車都采用了倒梯形空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，邊緣還采用了紅色邊框進(jìn)行點(diǎn)綴，運(yùn)動(dòng)感提升。此外，兩款車還換裝了大尺寸的中控液晶屏，中控區(qū)的物理按鍵有所減少，使得內(nèi)飾看起來(lái)更加簡(jiǎn)約。內(nèi)飾配置方面，兩款車型均搭載雙炮筒式儀表盤、8英寸液晶顯示屏、斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)（支持OTA升級(jí)）、支持Apple CarPlay以及Android Auto、倒車影像，此外還標(biāo)配帶空氣凈化功能的空調(diào)系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，兩款車將搭載EA211系列1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率82kW（112Ps），峰值扭矩145Nm，傳動(dòng)方面匹配5速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱。

易車解析 作為斯柯達(dá)品牌進(jìn)入國(guó)內(nèi)后生產(chǎn)的首款車型，明銳在國(guó)內(nèi)累計(jì)銷量已超130萬(wàn)輛。能夠獲得這樣的成績(jī)，主要還是其自身品質(zhì)和良好的口碑所奠定的基礎(chǔ)。而這次斯柯達(dá)與斑馬網(wǎng)絡(luò)首次合作推出的全新車機(jī)系統(tǒng)，更是在新款明銳智行款車型上搭載。

       外觀方面，兩款新車均進(jìn)行了升級(jí)，采用了最新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。新車前進(jìn)氣格柵造型更加立體，呈現(xiàn)浮盾式效果，在尾部，尾燈都換裝了全新樣式。新款昕動(dòng)頂配車型還提供炫酷潮流黑包，包括16英寸熏黑輪圈、炫黑車頂、黑色外后視鏡蓋、熏黑尾燈等。

       內(nèi)飾方面，新車在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上進(jìn)行了調(diào)整。包括中控臺(tái)空調(diào)出風(fēng)口造型改成倒梯形設(shè)計(jì)，并加入紅色飾條裝飾。中控屏尺寸升級(jí)并減少周圍物理按鍵，集成了斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)，支持與蘋果及安卓手機(jī)互聯(lián)，支持OTA升級(jí)。

       動(dòng)力方面，新車搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率82kW，峰值扭矩145N·m。傳動(dòng)方面，預(yù)計(jì)匹配5速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。