10月25日，東風(fēng)標(biāo)致數(shù)字化零售時(shí)代正式到來?；谑袌?chǎng)需求，東風(fēng)標(biāo)致在這一全新銷售模式下推出了首個(gè)直售車型版本——2008 THE ONE，官方直售價(jià)9.97萬元，以極具優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品競爭力，打入國內(nèi)10萬級(jí)合資SUV車型市場(chǎng)。
官方首次直售，爆品只此一款。2008是標(biāo)致在全球熱賣的爆款車型。此次，東風(fēng)標(biāo)致以極具誠意的售價(jià)推出直售版本，既是在“標(biāo)致211周年，驚喜11呈獻(xiàn)”雙十一系列活動(dòng)中給出的最大驚喜，也是其在新零售領(lǐng)域創(chuàng)新營銷的全新嘗試。直售模式采用線上下單、線下提車的形式，消費(fèi)者通過官方小程序“東風(fēng)標(biāo)致獅王聯(lián)盟”線上下定，即可選擇就近的網(wǎng)點(diǎn)線下提車，省去傳統(tǒng)議價(jià)模式，讓價(jià)格更透明，買車更輕松。此外，消費(fèi)者還可選擇3~5年低息金融政策，首付2成，日供56元起。
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THE ONE代表著東風(fēng)標(biāo)致2008唯一版本，統(tǒng)一售價(jià)的待客誠意，也詮釋著年輕用戶獨(dú)一無二的潮流態(tài)度。作為歐洲小型SUV人氣之王，標(biāo)致2008自誕生以來不僅獲得設(shè)計(jì)界“奧斯卡”——德國紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)和世界女性風(fēng)云車年度大獎(jiǎng)（WWCOTY）等22項(xiàng)大獎(jiǎng)，更成為了歐洲小型SUV銷量排名第二的車型。東風(fēng)標(biāo)致2008 THE ONE原汁原味的承襲了海外版2008的設(shè)計(jì)精髓和標(biāo)致2008DKR冠軍基因，致敬新生代用戶的潮流主張。
“我”的潮流主義，顏值為王，氣質(zhì)出圈
“我”的潮流主義，真我擔(dān)當(dāng)，獨(dú)一無二。東風(fēng)標(biāo)致2008 THE ONE的法式鋒銳設(shè)計(jì)下，出挑的氣質(zhì)只需一眼即可感受。獅爪抓痕和獠牙為靈感的犀利獅吼式前臉、獅爪式LED大燈和獠牙式LED日間行車燈，打造出新一代街頭前衛(wèi)型格。如你一樣，成為人潮中最靚眼的存在。
大膽的鋒刃設(shè)計(jì)有效優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)性能，同時(shí)賦予車身立體雕塑質(zhì)感，在光影流轉(zhuǎn)間，將途中的每一瞬完美定格。仿生設(shè)計(jì)縱立三輻燈帶，加以3D立體效果和熏黑設(shè)計(jì)，宛如獅爪撕裂旅途的無趣平庸，醒目印記讓追隨者過目難忘。
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“我”的潮流座艙，硬核品質(zhì)，我為核心
“我”的潮流座艙，我為中心。i-Cockpit唯我座艙中，賽車式方向盤設(shè)計(jì)，集成多功能按鍵與專業(yè)調(diào)校轉(zhuǎn)向助力技術(shù)，瞬間釋放操控樂趣。10萬級(jí)小型合資SUV中唯一配置的換擋撥片配合電控式換擋，彈指之間，即可準(zhǔn)確、高效地完成加減檔位操作。
2612mm 軸距帶來開闊的駕乘空間，大可盡展身姿。10萬級(jí)小型合資SUV中唯一配置超大透光面積全景天窗，可一鍵控制玻璃天窗與遮陽簾連動(dòng)式開啟，具備防夾功能，隨你暢情呼吸，盡興追逐海闊天空。別具一格的家族式鋼琴按鍵設(shè)計(jì)，將現(xiàn)代科技感與復(fù)古機(jī)械感創(chuàng)意融合，更小幅度的操控躍動(dòng)中，跳出尋常選擇，讓駕趣隨心律盎然而生。
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“我”的潮流駕控，激情澎湃，隨心而動(dòng)
“我”的潮流駕控主義，時(shí)刻充滿wonderful的駕馭激情。東風(fēng)標(biāo)致2008 THE ONE基于CMP多能源模塊化平臺(tái)開發(fā)，完美承襲三大賽事（WRC世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽、勒芒24小時(shí)耐力賽、達(dá)喀爾拉力賽）冠軍基因，由CLDR專業(yè)底盤團(tuán)隊(duì)在歐洲和中國完成多輪底盤調(diào)校，以大師級(jí)調(diào)校技術(shù)，不斷升級(jí)駕駛樂趣。自由切換的標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)能、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，駕駛風(fēng)格隨心而動(dòng)。
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東風(fēng)標(biāo)致2008 THE ONE也以先進(jìn)科技助力駕駛體驗(yàn)，10萬內(nèi)即可享受Carplay & Carlife手機(jī)互聯(lián)拓展車載系統(tǒng)功能，蘋果和安卓用戶均可使用，車機(jī)互聯(lián)，駕享自在。深空級(jí)靜音座艙采用100多項(xiàng)聲學(xué)措施、65處高品質(zhì)吸隔音材料，以及多重降噪措施，時(shí)刻坐擁外太空般靜謐空間。
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不必繁文縟節(jié)，讓時(shí)尚更個(gè)性；無需墨守成規(guī)，讓潮流更多元。標(biāo)致品牌自1889年開始生產(chǎn)汽車以來，始終以大膽創(chuàng)新，引領(lǐng)汽車設(shè)計(jì)風(fēng)潮。2008 THE ONE版作為東風(fēng)標(biāo)致重磅打造的雙11爆款，再度為新生代的潮流主義而來，以獨(dú)立品位回應(yīng)才華橫溢的個(gè)性，詮釋出10萬級(jí)合資SUV該有的潮流。未來，東風(fēng)標(biāo)致仍將與新生代攜手同行，賦予出行生活更多潮流色彩。
早在2019年7月，東風(fēng)標(biāo)致新一代2008已經(jīng)在工廠完成投產(chǎn)，受到疫情持續(xù)打擊，新車上市進(jìn)度也受到影響。與海外版相比，國產(chǎn)全新2008在設(shè)計(jì)上保持一致，相比現(xiàn)款也更具辨識(shí)度。
外觀來看，全新2008的獅爪造型前大燈與“獠牙”日行燈是標(biāo)致品牌家族風(fēng)格，“2008”的車型命名也出現(xiàn)在引擎蓋前方，同時(shí)密集式且漸變的進(jìn)氣格柵進(jìn)一步突顯車輛的科技感及運(yùn)動(dòng)感。
側(cè)面來看，全新標(biāo)致2008同樣采用棱角分明的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車尾部分全新2008繼續(xù)采用熏黑尾燈設(shè)計(jì)，黑色飾條連接兩側(cè)尾燈并貫穿車體后部，霧燈位于車體下部兩側(cè)，新車還采用了雙邊共兩出的排氣。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4312/1785/1545mm，軸距為2612mm，定位小型SUV。
內(nèi)飾是標(biāo)致車型的一大賣點(diǎn)，設(shè)計(jì)風(fēng)格獨(dú)特，其采用雙輻式運(yùn)動(dòng)方向盤、10英寸中控液晶屏，獨(dú)特的按鍵及電子擋桿設(shè)計(jì)等，官方稱為3D i-Cockpit沉浸式座艙。
動(dòng)力方面，新車搭載1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136馬力，峰值扭矩230牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配6速雙離合變速箱及手動(dòng)擋變速箱。純電動(dòng)版車型（標(biāo)致e2008）搭載最大功率為163馬力、峰值扭矩260牛·米的永磁同步電動(dòng)機(jī)，匹配容量為50kWh的三元鋰電池，其NEDC續(xù)航里程或?yàn)?30km。
除2008新車投放外，東風(fēng)標(biāo)致年內(nèi)還將推出508L PHEV、4008 PHEV車型。而神龍汽車旗下東風(fēng)雪鐵龍將推出新車C3和天逸 PHEV車型。
雖然新車銷量持續(xù)下滑，但法方PSA集團(tuán)已多次強(qiáng)調(diào)“不會(huì)放棄中國市場(chǎng)”，而明確的新車規(guī)劃及上市發(fā)布時(shí)間也印證了合資公司神龍汽車將會(huì)持續(xù)運(yùn)營。
PSA首席執(zhí)行官唐唯實(shí)（Carlos Tavares）在上月還表示，在完成兩家集團(tuán)的合并后，PSA和FCA（菲亞特克萊斯勒）將需要重新審視它們?cè)谥袊袌?chǎng)的戰(zhàn)略，“我們要留在中國，我們需要找到一個(gè)成功的方案”。
而在這樣的環(huán)境下，標(biāo)致和雪鐵龍品牌在華的發(fā)展道路也將十分艱難。從新車投放計(jì)劃來看，全新2008將會(huì)是品牌復(fù)興中最有希望的車型。
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外觀上，全新2008的前臉造型幾乎照搬了海外版車型的設(shè)計(jì)，標(biāo)致在目前換代車型中都運(yùn)用了這樣的設(shè)計(jì)。新車寬大的中網(wǎng)以及上揚(yáng)的LED大燈組，賦予了前臉更精神的一面，相信年輕消費(fèi)者看了勢(shì)必會(huì)喜歡。尾部方面，全新2008的獅爪造型的尾燈看上去更加精致，并且內(nèi)部的結(jié)果設(shè)計(jì)的非常討喜。新車尾部的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較保守，沒有過多的線條修飾。
內(nèi)飾部分，全新2008采用了i-Cockpit設(shè)計(jì)，中控臺(tái)為環(huán)抱式座艙，雙幅方向盤尺寸比較小，握感非常合適。由于尺寸有所加長，導(dǎo)致新車的后排腿部空間有所增加，并且配合全景天窗，后排乘客的視野將有所保障，這對(duì)于一款小型SUV來講，著實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的配置。
動(dòng)力上，全新2008搭載的是一臺(tái)1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為100kW，峰值扭矩230N·m，匹配的是一臺(tái)6速雙離合變速箱。
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