現(xiàn)在的人們追求生活品質(zhì)
更追求創(chuàng)新的體驗(yàn)
愛車一族更是如此
不斷追求更刺激的駕駛感受
和更好的操控體驗(yàn)
這一點(diǎn)恰與標(biāo)致不謀而合
駕乘體驗(yàn)，標(biāo)致的畢生追求
多年前，標(biāo)致提出了
“以駕駛者為中心，唯我座艙”的創(chuàng)新議題
憑借先進(jìn)的人體工程學(xué)
以及多種交互式體驗(yàn)的展現(xiàn)
致力于思考駕駛座艙環(huán)境及駕駛者的愉悅感受
通過調(diào)動(dòng)且拓展其幾乎所有感官
從而引導(dǎo)駕駛者進(jìn)入一個(gè)令人興奮的駕駛維度
其最終產(chǎn)出的 i-Cockpit® 理念
便是標(biāo)致對(duì)未來駕駛環(huán)境的特別愿景
i-Cockpit®理念
也因此成為了標(biāo)致品牌的特色標(biāo)識(shí)
在駕駛者操作的“黃金三角區(qū)域”內(nèi)
i-Cockpit®通過其核心三要素
“緊湊的方向盤、抬高的組合儀表
大型的觸摸屏”
為駕駛者帶來觸手可及的完美感知和駕馭體驗(yàn)
第一代i-Cockpit®座艙
隨SR1概念車于2010年首次亮相時(shí)初次露面
且自2012年起
在標(biāo)致208，標(biāo)致2008及標(biāo)致308
三個(gè)最暢銷車型上得到了完美體現(xiàn)
不斷探索與進(jìn)化
隨著標(biāo)致品牌對(duì)提高用戶駕乘體驗(yàn)的不斷探索
東風(fēng)標(biāo)致4008/5008
均得益于全新一代的 i-Cockpit®
成為業(yè)內(nèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)向標(biāo)
針對(duì)提升駕駛者情感和個(gè)性化體驗(yàn)上
繼續(xù)對(duì)“三要素”進(jìn)行了深化！
全新一代i-Cockpit®采用更小的盤面
除了能讓駕駛者擁有更好的視線外
臂開角度的有效控制也使其操縱范圍縮小
提高駕駛操作效率的同時(shí)
又可增加一定的駕駛空間
過往的中央小熒幕設(shè)計(jì)
改由12.3英寸彩色全液晶儀表盤所替代
可顯示駕駛員面前的所有相關(guān)信息
符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)
提高駕駛員的舒適度的同時(shí)減少疲勞
讓駕駛者可以完全專注于駕駛
全新一代標(biāo)致 i-Cockpit®的觸控屏
與駕駛員成一定角度
并采用8英寸觸控屏
其最大亮點(diǎn)是3D畫面導(dǎo)航系統(tǒng)
允許使用者直接點(diǎn)選建筑物設(shè)定為目的地
比過去輸入地址或搜尋的方式更直接
也可給駕駛者更好的使用體驗(yàn)
一種全新的駕駛體驗(yàn)
i-Cockpit®以創(chuàng)新和獨(dú)特的布局
作為一種創(chuàng)新的駕駛位置概念
為駕駛者帶來了更刺激的駕駛感受
及顯著的操控體驗(yàn)
使駕駛員可以享受比以往
更安全的更完整的視野
引導(dǎo)駕駛者進(jìn)入一個(gè)令人興奮的駕駛維度
這一點(diǎn)
在新一代東風(fēng)標(biāo)致508L上得到了完美體現(xiàn)
其更是在全新一代 i-Cockpit®基礎(chǔ)上
進(jìn)行了創(chuàng)新
10英寸高清屏搭配“鋼琴”式物理按鍵
賽車式多功能方向盤
精準(zhǔn)的操控與極佳握感的加持
結(jié)合人體工程學(xué)三位一體式多點(diǎn)按摩座椅
采用NAPPA真皮材料
柔軟的觸感及精心設(shè)計(jì)的控制按鈕
更有法國國寶級(jí)勁浪音響，歷時(shí)3年精雕細(xì)琢
10個(gè)揚(yáng)聲器共同打造的“移動(dòng)音樂劇院”
將“悅己主義”完美詮釋
全方位激活駕駛者的感官體驗(yàn)
標(biāo)致將不斷前行
在追求對(duì)未來駕駛環(huán)境的特別愿景上
標(biāo)致是如此本能
讓你能與周圍的世界成為一體
可以直觀地使用
專為駕駛樂趣而設(shè)計(jì)的最先進(jìn)技術(shù)
為每一位用戶帶來更好的駕馭體驗(yàn)