全面滿足“國六b”排放，“兩升一降”，性能表現(xiàn)超越期待

5008旗艦系列發(fā)動機(jī)性能的提升，主要呈現(xiàn)在兩個層面，首先是針對排放污染物的降低，這是一個硬性指標(biāo)，通過在排氣系統(tǒng)中安裝顆粒捕捉器的方式，從根本上降低了有害物質(zhì)的排放。但采用這種方式最終會降低發(fā)動機(jī)功率同時油耗上升。與其他廠商不同，東風(fēng)標(biāo)致為此在技術(shù)層面進(jìn)行了更加深入的革新，包括加載雙可變配氣相位系統(tǒng)、進(jìn)氣門升程連續(xù)可變技術(shù)、減磨技術(shù)和新型的增壓器，從而實現(xiàn)了降低油耗、提升功率這看似矛盾的性能表現(xiàn)。其中，400THP最大功率155kW/5500rpm，峰值扭矩300N·m/1900～4500rpm，百公里綜合油耗低至6.5L。最新搭載愛信8AT變速器有著更為綿密的齒比，從而提升了換擋平順性，全新設(shè)計的TCU控制芯片和電磁閥驅(qū)動單元，優(yōu)化了換擋邏輯，實現(xiàn)了跨擋位換擋，響應(yīng)更加迅疾。

360THP最大輸出功率為125kW/6000rpm，峰值扭矩260N·m/2000～3500rpm，百公里綜合油耗僅為6.4L；此外，兩款發(fā)動機(jī)在可靠性上也有優(yōu)異表現(xiàn)，完成了200萬公里路試，以及15,000小時臺架試驗。

 

標(biāo)配LED獅眼大燈及GT前臉設(shè)計，顏值出眾且安全性進(jìn)一步提升

LED獅眼大燈采用了標(biāo)致仿生學(xué)設(shè)計理念，除了在造形上更加犀利、靈動之外，還具有點亮快、使用壽命長和照射視野廣等特性，從而為人們的夜間行駛帶來了更高的安全性。點陣式進(jìn)氣格柵原屬GT版本獨有設(shè)計，其靈感源自賽車場的方格旗，如今為旗艦系列全系標(biāo)配，讓更多的消費(fèi)者感受到它所帶來的動感與活力。

LED獅眼大燈、GT版前部造型等設(shè)計元素，為5008旗艦系列平添了渾然天成王者風(fēng)范，同時實現(xiàn)了功能性與美學(xué)設(shè)計的完美融合。

超大品質(zhì)空間“5+2”靈動布局，匠心打造“法國總統(tǒng)級”移動官邸

5008素有“法國總統(tǒng)座駕”的美譽(yù)，憑借長達(dá)2840mm軸距，帶來了幾近奢侈的車內(nèi)空間。旗艦系列“5+2”靈動座椅布局，完全滿足人們更加豐富多彩的出行場景需求。

在舒適寬大的空間，彰顯了設(shè)計師對人們出行品質(zhì)傾情打造的匠心，以至于每一口呼吸的空氣，都經(jīng)過了嚴(yán)格的“審核”——AQS空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)讓車內(nèi)空氣質(zhì)量優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)的十倍。而帶有負(fù)離子發(fā)生器的自動雙區(qū)空調(diào)，將整個空間“改造”成一個森林氧吧，讓每一個駕乘者都能夠“冷暖自知”。空氣質(zhì)量的提升，讓人們在整個旅程中身心愉悅，東風(fēng)標(biāo)致希望將這種愉悅感進(jìn)行到底，所以不惜成本地在車內(nèi)采用了92處新雪麗隔音棉，以及其它高品質(zhì)環(huán)保隔音材料，輔以聲學(xué)前風(fēng)擋玻璃，達(dá)成了圖書館級的靜音效果，即便是車速達(dá)到60Km/h，車內(nèi)噪聲也能夠控制在57分貝以下。

音樂和旅行有多相配？大可不必千里迢迢地去巴黎歌劇院，打開5008的法國勁浪FOCAL®高保真音響系統(tǒng)，每一個音符的跳躍便“聲”入人心，甚至于在抵達(dá)目的地之后，還愿意在親如肌膚的Nappa座椅中聽上一會兒，在駕駛室橡木飾板的紋路間尋找時間的印記......這才稱得上是法系車帶來的“總統(tǒng)級”非凡體驗。而來自E-NCAP碰撞測試五星評價的高安全車身，以及ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，更加讓每一個駕乘者安然享受駕乘中的每一分秒。

5008在全球聲譽(yù)斐然，在歐洲市場更是長期占據(jù)銷售榜前列，是標(biāo)致100余年造車品質(zhì)和技術(shù)的集大成者，最新上市的東風(fēng)標(biāo)致5008旗艦系列，承襲了標(biāo)致百年技術(shù)和品牌底蘊(yùn)，通過品質(zhì)、性能、顏值上的全面升級，成為中國汽車市場20萬級別SUV車型的上乘之選。