9月16日，「我們的次世代」——長安馬自達(dá)e-創(chuàng)馳藍(lán)天X上市發(fā)布會(huì)暨2020年粉絲嘉年華在海濱名城北海盛大開啟。在來自全國各地的用戶代表和媒體的共同見證下，全新世代車型次世代 MAZDA3 昂克賽拉X壓燃尊榮型、MAZDA CX-30 X壓燃尊榮型正式上市，售價(jià)分別為18.99萬元和19.99萬元。針對(duì)新老用戶，長安馬自達(dá)同步推出多元化的購車政策：購車尊享36期0利率，馬自達(dá)品牌置換至高可享15000元補(bǔ)貼，進(jìn)一步降低全新世代技術(shù)的“嘗鮮”門檻。
e-創(chuàng)馳藍(lán)天汽油壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)：再一次發(fā)明內(nèi)燃機(jī)
1967年，世界首款搭載「轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)」問世的車型「Cosmo Sport」問世，自此，永不止步，身負(fù)勇毅的「轉(zhuǎn)子精神」便成為馬自達(dá)品牌一脈相承的造車信念。在一百年的發(fā)展歷程中，馬自達(dá)始終致力于打造為用戶帶來「駕乘愉悅」的汽車產(chǎn)品，豐盈每一位用戶的擁車生活。如今，具有劃時(shí)代意義的「e-創(chuàng)馳藍(lán)天X發(fā)動(dòng)機(jī)」由正式導(dǎo)入中國市場(chǎng)，并搭載于長安馬自達(dá)全新世代車型，將突破未來的想象，呈現(xiàn)在每一位熱愛駕馭的用戶和粉絲眼前。
[e-創(chuàng)馳藍(lán)天X發(fā)動(dòng)機(jī)]
「e-創(chuàng)馳藍(lán)天X發(fā)動(dòng)機(jī)」采用馬自達(dá)全球獨(dú)創(chuàng)的全新「SPCCI火花點(diǎn)火控制壓燃點(diǎn)火技術(shù)」，汲取汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)精華，在火花塞點(diǎn)火的同時(shí)，控制火焰擴(kuò)散，壓縮燃燒室內(nèi)的混合氣體，使其瞬間達(dá)到壓燃點(diǎn)火所需的溫度和壓力，在駕駛者踩下油門的剎那，即可感受到迅速響應(yīng)的動(dòng)力輸出。與此同時(shí)，通過控制點(diǎn)火時(shí)間，擴(kuò)大壓燃點(diǎn)火的工況范圍，與火花塞點(diǎn)火順利切換，從而實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)勻質(zhì)燃燒，讓每一滴燃油都竭盡所能，為駕駛注入更強(qiáng)的動(dòng)力。180Ps和230N·m的動(dòng)力輸出，以及百公里5.2L的油耗表現(xiàn)堪稱全新世代的「夢(mèng)幻發(fā)動(dòng)機(jī)」。
為實(shí)現(xiàn)「SPCCI火花點(diǎn)火控制壓燃點(diǎn)火技術(shù)」，「e-創(chuàng)馳藍(lán)天X發(fā)動(dòng)機(jī)」搭載了諸多創(chuàng)新技術(shù)成果：高精度「缸壓傳感器」，可實(shí)時(shí)掌握每個(gè)氣缸的燃燒狀態(tài)，并通過多孔噴射裝置實(shí)現(xiàn)了70兆帕（MPa）的超高壓噴射，噴射器前端多大10個(gè)噴射口，從而實(shí)現(xiàn)了超稀薄噴霧和精確地燃燒控制。「M HYBRID馬自達(dá)輕混動(dòng)力系統(tǒng)」采用電機(jī)和電池的混合動(dòng)力組合，輔助發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行動(dòng)力輸出，提升怠速停止性能，改善環(huán)保和燃油經(jīng)濟(jì)性能。
全新世代X壓燃尊榮型：改變不止于發(fā)動(dòng)機(jī)
搭載「e-創(chuàng)馳藍(lán)天X發(fā)動(dòng)機(jī)」的次世代 MAZDA3 昂克賽拉X壓燃尊榮型、MAZDA CX-30 X壓燃尊榮型，均采用了馬自達(dá)全新研發(fā)的「高剛性傳動(dòng)系統(tǒng)」，得益于高剛性傳動(dòng)系統(tǒng)整體性的提升，「e-創(chuàng)馳藍(lán)天X發(fā)動(dòng)機(jī)」的強(qiáng)大動(dòng)力可以更直接、更迅速地傳遞到車輪，在啟動(dòng)與持續(xù)加速時(shí)，動(dòng)力性能體驗(yàn)更出色。
為提升整車的NVH隔音靜謐性，「e-創(chuàng)馳藍(lán)天X發(fā)動(dòng)機(jī)」進(jìn)行了多項(xiàng)技術(shù)革新，全新的「發(fā)動(dòng)機(jī)艙吸音隔音技術(shù)」應(yīng)運(yùn)而生。為順應(yīng)15：1的全球第一高壓縮比帶來的強(qiáng)勁爆發(fā)力，馬自達(dá)工程師提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸鋼性和氣缸模塊厚度。在發(fā)動(dòng)機(jī)下面和背面，包裹聚氨酯材料罩板，進(jìn)一步提升發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的靜謐性，讓駕乘全員盡享安逸隨心的樂趣。
表于外而秀于內(nèi)。當(dāng)駕駛者打開機(jī)艙引擎蓋，一副充滿對(duì)稱美感的飽滿立體的發(fā)動(dòng)機(jī)艙呈現(xiàn)在眼前，形成強(qiáng)勁的視覺沖擊力。發(fā)動(dòng)機(jī)艙以「通過軸」作為設(shè)計(jì)理念，采用全覆蓋的形式打造富有立體感的造型設(shè)計(jì)，將發(fā)動(dòng)機(jī)艙的軸線從前格柵通過車輛向后貫穿，給人以無窮的力量感。
深耕「用戶+」思維：用戶做主角，粉絲做主場(chǎng)
用戶做主角，粉絲做主場(chǎng)，是長安馬自達(dá)踐行「用戶+」思維的“主旋律”。從「粉絲盛典」到「粉絲沙龍」，從「馭馬自由行」到「我是生活家」，長安馬自達(dá)的視線始終聚焦于用戶和粉絲。
2020年，長安馬自達(dá)已走過8年合資品牌歷程，累計(jì)用戶保有量突破140萬。自2016年成立粉絲會(huì)員俱樂部以來，數(shù)量已達(dá)到215家，會(huì)員人數(shù)突破52萬人，馭馬族車友會(huì)106家，「用戶+」思維踐行成果卓著。在廣大用戶關(guān)心的服務(wù)領(lǐng)域，長安馬自達(dá)著力打造「全生命周期客戶關(guān)懷」體系，在與用戶「相識(shí)、相知、相伴、相隨」的4個(gè)階段中，長安馬自達(dá)劃分了21個(gè)服務(wù)場(chǎng)景，持續(xù)連接用戶，并提供極致的服務(wù)體驗(yàn)，打造品牌的「價(jià)值藍(lán)?！?，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營可持續(xù)發(fā)展。
長安馬自達(dá)全新世代車型匯聚馬自達(dá)汽車全球先進(jìn)技術(shù)，在承襲傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，針對(duì)當(dāng)下年輕消費(fèi)群體不斷升級(jí)的用車需求，以革新性的產(chǎn)品價(jià)值帶來前所未有的擁車體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)駕乘樂趣、智能科技的全面進(jìn)化。有理由相信，長安馬自達(dá)強(qiáng)大的特色精品車型譜系，將為國內(nèi)用戶、粉絲帶來創(chuàng)新、個(gè)性、時(shí)尚的豐富用車選擇。
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